合金结构钢：42CrMo
标准：GB/T 3077-1988
特性及适用范围：
强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷较大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。
化学成份：
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.90～1.20
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa)：≥930(95)
伸长率 δ5 (％)：≥12
断面收缩率 ψ (％)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火560℃,水冷、油冷。
金相组织：回火索氏体。
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

材料名称：合金结构钢
牌号：30CrMnTi
标准：GB/T 3077-1988
特性及适用范围：
比20CrMnTi钢的强度、淬透性高，但冲击韧性略低。主要用作渗碳钢，渗碳后可降温直接淬火，弯曲强度较高、耐磨性能好。可在淬火低温回火或调质后使用，切削加工性中等。用于制造拖拉机行业中截面较大的重负荷渗碳件及受力较大的齿轮、齿轮轴、蜗杆等。
化学成份：
碳 C ：0.24～0.32
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.80～1.10
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：1.00～1.30
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钛 Ti：0.04～0.10
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1470(150)
伸长率 δ5 (％)：≥9
断面收缩率 ψ (％)：≥40
冲击功 Akv (J)：≥47
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火:**次880℃,*二次850℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
金相组织：回火马氏体。
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。