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关 键 词：第三方钢结构质量检测鉴定机构
行 业：生活服务 装修装饰 房屋检测
发布时间：2022-06-25
钢结构施工过程中可能出现的问题
近年来，钢结构材料因其环保、抗震等自身优点，在高层楼房、工业厂房、桥梁等现代建筑中得到了广泛应用。但在大量的工程建设过程中，钢结构工程也暴露出了很多质量问题。
钢结构在施工过程中的常见问题有以下几种：
1构件的制作问题 门式钢架所用的板件非常薄，在日常应用中，薄可达4毫米。多薄板的下料切割方式应当剪切方式，而尽量避免火焰切割。这是因为用火焰切割会使得板边产生很大的波浪状的变形。目前，h型钢材料的焊接方式大多数厂家均采用的是埋弧自动焊或半自动焊。倘若在切割时未能把握好手法，很容易发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。
2柱脚安装问题
2.1预埋件问题 整体或局部偏移，标高有错误，丝扣没有采取保护措施。这将直接造成钢柱底板螺栓的不对位，丝扣长度不够。
2.2.锚栓不垂直问题 框架柱脚的底板水平度差，造成苗栓不垂直，使得基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。
2.3锚栓连接问题 柱脚锚栓没有拧紧，垫板没有与底板焊接，部分位置没有露出2-3个丝扣的锚栓。
3连接问题
3.1螺栓装备不符合标准要求，使得螺栓不好安装或导致螺栓安装不够紧固。
3.2螺栓丝扣有损伤，螺杆不能顺利旋入螺母，阻碍了螺栓的装配。
3.3现场的焊接问题，质量不能保证，设计所要求全焊透的一、二级焊缝没有采用超声波探伤，楼面主梁与柱没有实施焊接，没有采用引弧板施焊等等问题造成钢结构施工问题。
4、构件的变形问题
4.1构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。在构件制作过程中由于焊接产生的变形，构件一般呈现缓弯。在构件待运时，支垫点的不合理，如上下垫木不垂直或堆放构建的场地发生沉陷等原因，使构件产生了死弯或者缓变形。构件运输过程中因碰撞而产生了变形，一般呈现死弯等。这些原因造成的构建变形问题，使得钢结构材料在施工过程中无常使用，带来了施工的不便。
4.2钢梁构件在拼装之后全长扭曲程度超过允许值，造成钢梁的安装质量无法保证。拼接工艺的不合理以及拼装节点尺寸不符合设计要求等原因，造成了钢梁结构构件的不合格，在钢结构施工过程中无法进行建筑实施，质量更是无法保证。
4.3构件起拱，其程度数值大于或小于设计的数值。当构件起拱数值小时，安装后梁下挠，当起拱数值大时，容易造成构件标高超标。这种现象产生的主要原因是，构件的尺寸不符合设计要求。
钢结构安装质量监督常见通病：
1、钢结构构件连接、钢结构与土建结构连接设计无节点详图或图纸节点不详，应由建设单位与设计联系完善图纸设计后方可施工，而实际施工单位随意施工现象较多；
2、地脚螺栓或锚栓未按图纸设计要求采用双螺母；地脚螺栓或锚栓螺杆长度不足（露丝不够），规格偏小；
3、天沟钢板偏薄、宽度偏小，不符设计要求；采用不锈钢板时未按图纸要求设拖带或支架；天沟钢板对接焊缝处未做防腐处理；天沟落水管在室内设水斗；
4、钢柱、钢梁和基础、混凝土柱顶面的空隙二次浇灌不密实；
5、设计要求顶紧的节点端板变形，顶紧面缝隙较大，不符验收规范要求；
6、水平、竖向支撑未按图纸设计要求设花篮螺栓；水平、竖向支撑、拉条未张紧；水平、竖向支撑、拉条圆钢直径偏小，不符设计要求；
7、天沟侧面未按图纸设计要求设檩条，拉条固定在天沟上；檩条间距偏大，数量不足，不符设计要求；屋脊处檩条间拉条、屋面和墙皮斜拉条处拉条未按图纸设计要求设角钢或套筒；
8、钢梁、钢柱、檩条、系杆等增加吊荷载未经设计认可；吊挂点与主要钢构件连接采用焊接； 9、焊接H 型钢翼缘板和腹板的拼接不按规范施工。翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于2 倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
10、钢结构与土建施工配合问题：边梁吊装前山墙已砌筑完毕，靠山墙一侧锚栓螺帽无法安装，二次浇灌无法施工；无边梁工程，山墙混凝土梁标高与图纸不符，檩条与梁预埋件不能正常连接，混凝土抗风柱预埋件位置不准确，系杆与抗风柱不能正常连接；
11、钢结构安装后未对主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲进行测量。
钢结构在房屋结构安全检测的常见问题分析 ，建筑对房屋结构设计的过程中一般只注意设计结构的负荷强度和是否变形的问题，对所运用结构的稳定性是常常忽略的突出性问题，无论是火电厂厂房建设还是居民住宅房屋建设在钢结构的稳定性方面都会遇见一系列问题。然而，在对房屋设计中，钢结构的稳定性对于房屋使用的持久性起着至关重要的作用，如果在建设过程中由于钢结构稳定性差而产生事故，不仅会对建筑投资商造成严重的经济损失而且也会影响人们的生命健康。 钢结构的稳定性方面，稳定性已经成为钢结构的重要设计环节。建筑在对房屋钢结构的分析计算过程中先根据测量数据建立对房屋结构的基本模型，但是这一基本模型与实际建设过程中房屋的结构是存在一定差距的，其数据会有很大的波动，这样就会造成运用理论知识产生的数据与实际情况存在偏差，进一步导致房屋建设过程中钢结构稳定性差。再加上由于建筑对于钢结构的稳定性所拥有的知识经验缺乏，不能清楚的认识到其结构构成，因此也就不能正确的认识到稳定性对于房屋结构建设的重要性。
钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。
1、结构整体的稳定，在结构的纵向，主要依靠结构的支撑系统来保证，如钢柱的柱间支撑，钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。
2、支撑系统能否地传递结构纵向的水平荷载（风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等）。横向，依靠结构自身（框架或排架）的刚度来保证，主要要考虑结构自身能地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证，要保证构件本身及其组成部份（杆件或板件）在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定（这种情况主要发生在受压或压弯构件上）。
3、钢结构工程检测室拥有目前国内水平的钢结构工程检测的仪器设备，具备对各类钢结构产品的工艺和现场检测及根据数据对结构进行能力。
4、主要检测项目： 1、钢结构焊接质量无损检测：超声波检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测； 2、钢结构防腐及防火涂装检测：防腐涂层厚度、防火涂层厚度； 3、钢网架结构的变形检测：钢网架结构挠度值； 4、钢结构节点、机械连接用紧固标准件及高强度螺栓力学性能检测：楔负载试验、紧固轴力、施工扭矩、扭矩系数、抗滑移系数。
无论是钢结构的材料使用还是施工技术，在任何一个环节出现问题均能导致结构断裂、倒塌、物体坠落等事故，作好施工前的技术准备是避免事故发生的关键。
随施工技术的发展，钢结构施工全过程的计算机仿真计算已经运用到生产中，并日益成熟。从结构与临时措施材料的选择、构件的吊点位置设计、吊索承载选择、施工过程构件稳定及温度影响、施工过程中构件应力变化、支撑体系的设计与卸载等，均能通过仿真计算得到施工的理论依据，安全计算主要内容如下：起重吊索用具的选择、临时吊耳材料选择与设计、临时支撑材料选择与设计、构件的吊点选择、卸载的施工顺序以及应力水平等。通过仿真计算可避免单纯的经验性施工，有效地保证结构构件(尤其是大跨度结构)在施工中的安全与支撑体系的稳定。需要注意的是，在采用脚手架作为结构临时支撑体系时，由于建筑市场材料的因素影响，扣件式脚手架的钢管与扣件往往达不到规范的要求，在对其进行抽样检查的同时，在计算时对其材料的特性取值要降低，如钢管不能以4,48mm×3．5mm计取，其壁厚宜取2．8～3．Omm。
钢结构操作的安全应知教育
钢结构施工具有较强的性，对施工操作者技能要求高，在严格执行安全生产教育的同时，应着重加强工种的施工安全生产的应知教育。提高人员的安全生产意识是个长期的活动，只有提高操作人员的安全防范意识，才能使安全生产的展开得以顺利实施。目前施工企业的安全生产教育从说教式基本转变成形式多样的宣传教育形式，主要采用多媒体直观喜闻乐见的方式，能收到较好的效果。
我们首先根据图纸对厂房整体结构布置和概况进行详细勘查，查勘房屋所采用结构形式是否符合设计图纸及国家规范规程，传力路线是否明确，结构布置是否合理，支撑系统是否完整、支撑系统长细比是否满足规范要求，因为这些都涉及到结构的稳定性问题。而结构稳定性一直是钢结构的突出问题，一旦出现钢结构的失稳事故，不但会遭受巨大的经济损失，而且容易造成严重的人员伤亡。所以我们必须了解结构稳定性的基本概念，只有这样我们才能在钢结构厂房安全工作中更好的发现和处理钢结构失稳问题。钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。结构整体的稳定，在结构的纵向，主要依靠结构的支撑系统来保证，如钢柱的柱间支撑，钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否地传递结构纵向的水平荷载（风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等）。横向，依靠结构自身（框架或排架）的刚度来保证，主要要考虑结构自身能地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证，要保证构件本身及其组成部份（杆件或板件）在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定（这种情况主要发生在受压或压弯构件上）。因此，构件本身的稳定因素主要是构件的计算长度和截面特性，包括平面内和平面外的两个方向，当然，还应该包括材料的强度和应力的大小。它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长的状态,从而设法避免进入该状态。因此,它是一个变形问题。如轴压柱,由于失稳,侧向挠度使柱中弯矩大量增加,因而柱子的破坏荷载可以远远低于它的轴压强度。显然,轴压强度不是柱子破坏的主要原因。在结构稳定性检测方面主要针对以下几项重点： (1)、厂房构件的高强螺栓连接质量，采用全站仪对构件连接部分的螺栓外漏丝扣进行符合。 (2)、厂房构件的焊接连接质量，采用超声波探伤的方法确定焊缝质量等级能否满足标准要求。 (3)、厂房构件的挠度变形，采用水准仪或拉线的方法确定变形量。
钢构件进入施工现场后，应检查构件的规格、型号、数量，并对运输过程中产生的变形进行检查与校正，确保构件的质量，同时向监理单位报验。
1、钢柱检验
（1）钢尺检查柱子总长度。
（2）用钢尺检查柱底至牛腿面长度。
（3）检查柱底与基础锚栓，牛腿面与吊车梁、柱与屋架、柱与柱间支之间联接孔位置、孔径和孔距。
（4）用钢角尺检查柱底平面、柱顶平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻线（或钢丝）检查柱子挠度。
2、刚梁检验
（1）用钢尺检查刚梁跨度。
（2）用麻线（或钢丝）检查刚梁平面挠度。
（3）检查刚梁与柱子的联接点尺寸。
3、支撑检验
（1）用钢尺检查各类支撑长度和高度。
（2）检查各类支撑的孔径和孔距。
（3）用麻线检查各类支撑的挠曲值。
4、锚栓基础检验
（1）用经纬仪测定跨度及间距轴线是否符合设计要求；
（2）用水平仪测检基础平面标高和倾斜度；
（3）检查基础锚栓：锚栓埋设位置，锚栓伸出长度及螺纹长度，锚栓垂直度，锚栓丝扣有无损坏。
