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艉轴密封装置分为前后密封装置。前密封装置的作用是防止尾轴管中的润滑油泄漏到机舱，后密封装置的作用是防止尾轴管中的润滑油泄漏到舷外污染海面，防止海水进入尾轴管乳化润滑油。
艉轴密封装置的后密封装置主要由铬钢衬套(或白钢套筒)、密封环和密封环壳体(法兰环、中间环和盖环)组成。铬钢衬套直接套在尾轴上，铬钢衬套法兰通过安装螺栓固定在螺旋桨上，并随着螺旋桨的转动而转动。
密封圈采用丁晴橡胶或氟橡胶，可根据不同情况使用。每个密封圈的唇部内侧都有一个固定的弹簧圈，弹簧圈以一定的预紧力作用在密封圈上，使密封圈以合适的紧度贴合在铬钢衬套上，从而保证密封圈与铬钢衬套之间的紧密度。另一方面，当密封圈因长期工作而磨损时，可以得到一定程度的补偿。
艉轴密封装置从简单的密封要求发展到机械密封要求。至于之前使用的密封装置，如何改造利用才能满足艉轴密封装置的密封要求。为了满足导航的要求，艉轴密封装置的生产厂家还可以根据客户的实际使用要求对产品进行修改，以满意地密封气体或真空条件下的流体。