履带式果园开沟施肥机 小型农田开沟机
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关 键 词：履带式果园开沟施肥机
行 业：机械 农业机械 土壤耕整机械
发布时间：2022-06-18
传动方式主要有：全齿轮传动、皮带传动、链条传动三种传动方式.该机具有重量轻，油耗低、相对功率大，结构紧凑、机动性强、操纵轻便灵活的特点。可爬坡、越埂、阶梯性强。广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园、菜地、烟地的深旋耕、浅旋耕、犁耕。配上相应机具可进行喷药、喷淋、收割、起垄、碎草、复土、培土、开深沟、施底肥、除草碎土、偏培土、埋葡萄藤等作业，还可牵引拖车进行短途运输，是大中型农机无法媲多功能田园管理机，工作稳定可靠、使用寿命长、维修方便等特点。是进入农民家庭理想的田园管理机。多功能田园管理机
自走式田园管理机，可以360度自由转弯，在田间可随意控制方向，较大的方便操作，此外该机采用整体铸造变速箱体，结实耐用，采用干式摩擦离合器，安全可靠。是农民朋友的好帮手，整机采用齿轮传动，动力无损，耕幅宽，耕深深，适应力强，各种土质均能轻松解决，率，刚性好，使用寿命长。
本机是一种实用的新型开沟装置。柴油机经过皮带将转动传递到离合器后，驱动行走变速箱、传动轴、后桥等来实现链条式开沟机的向前或向后的直线运动。该机体积小，重心低，操作灵便，可原地转向，适用于葡萄、果树、芒果、甘蔗、柑橘、核桃、枸杞、蓝莓等经济作物的开沟施肥作业。适用各种山地，丘陵、平原、旱田、大棚、果园、及狭窄地作业，省心。适合各种土质：冻土、硬土、粘土、黑土地，山地，软土均可使用.；适用性强：减轻了果农劳动强度，提高了生产效率，又节约了劳动和生产成本，机器体积小，重心低，操作灵便，可原地转向，适用于葡萄，果树，枸杞等经济作物的开沟施肥作业，’适用各种山地，丘陵、平原、旱田、大棚、果园、及狭窄地作业，适合各种土质：冻土、硬土、粘土、黑土地，山地，软土均可使用.
主要用于果园开沟施化肥和**肥料、旋耕、除草、园区开沟排水作业该机体积小（外形尺寸为：总长249厘米、宽100厘米、高75厘米），操作灵便，可原地转向。鲁亚特机械生产，有功能:1、开沟施肥自动回填；2、单开沟；3、单回填；4、旋耕；5、除草。开沟宽度为30厘米，开沟深度为0～40厘米可调，作业速度为每小时450米～1200米；施肥深度为0～35厘米可调，旋耕装置宽为105厘米可定制120厘米，除草90厘米；回填装置宽为155厘米车辆行走速度约为每小时0.5～5公里，分高低6个前进档位和2个到退档位，在机器左侧手动操作。
开沟施肥机该产品经久耐用，性能优越，易于操作。形状。1.开沟效果好：深度约30厘米，温度约40-50厘米，宽度在12厘米至40厘米之间。凿形分为刚性和弹性两种类型，在土壤中有许多砾石。它是保持动态稳定性的主要工作部件，可根据不同的工况提供不同的驱动力，以达到良好的工作条件。上盖通过螺栓固定在框架上，分离板和上盖通过螺栓组连接固定。
驱动器应具有良好的功率输出，稳定性，并提供强大的驱动力。此时，驱动轮旋转，从动轮不随驱动轮旋转。1.开沟效果好：深度约30厘米，温度约40-50厘米，宽度在12厘米至40厘米之间。2.空气过滤器的维护使用前后，检查空气过滤器是否脏污。当土壤酸度太大时，生石灰可用于中和酸度。自走式多功能挖沟施肥机主要由变速箱，机架，履带，传动箱，发动机，开沟机，肥料箱和施肥机组成
遥控开沟施肥一体机主机技术参数长含旋耕机270公分宽120公分高**罩95公分变速档位包含3前+1倒X高低档转弯半径270公分整机速度范围为0.6-5.6千米/小时动力采用常柴23千瓦32马力单缸水冷柴油机爬坡能力能达30度启动方式电启动打火操纵形式采用手动+遥控相结合的方式履带轨间距为75公分遥控距离能达100米地盘离地间隙17公分电源使用4节5号干电池3伏电源使用车载电瓶12伏浩鸿果园开沟施肥一体机行走采用橡胶履带，行走直线性和通过性好，与地面接触面积大，不易打滑。开沟刀采用65锰钢自制，刀刃全部用耐磨焊条加强焊制，比普通开沟刀结实耐用至少10倍；开沟、施肥、覆盖一体化联合作业，施肥量可调，施肥深度可调，特别适合颗粒状或粉末状肥料的施布作业，大块农家肥可通过单开沟进行施肥。
自走式微耕机履带底盘具有哪些优点
1.自走式微耕机履带底盘的优点是着地面积比，车轮式大，所以着地压强小；
另外与路面粘着力较强，所能提供的驱动力大。
履带底盘通过将环状的循环履带环绕在驱动轮和一系列滚轮外侧，使车轮不直接于地面接触，而是通过循环履带于地面发生作用，再通过驱动轮带动履带，实现车轮在履带上的相对滚动的同时，履带在地面反复向前铺设，从而带动底盘运动。
2.自走式微耕机履带式底盘一般采用仿坦克结构设计，即在底盘两侧布置一对带有 驱动装置的双履带结构。每个履带机构由一个驱动轮，一个导轮和多个负重轮组成，通过安装时的对轮系限位，将包在外侧的履带张紧，驱动轮带动履带相对车轮移动，导轮限制履带在运动中的位置，负重轮支承整个车体的重量。
