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发布时间：2022-06-12
巨大的市场潜力，汽车级芯片需求强劲。
汽车级芯片简单的说就是汽车上使用的所有芯片产品，主要分为三类：
·类负责计算和处理，以MCU(微控制器单元)和AI芯片为代表。单片机广泛应用于汽车领域，如雨刮器、车窗、座椅、安全系统、BMS控制系统、车身控制、电源控制等。AI芯片主要应用于自动驾驶领域，可以满足汽车巨大的计算需求，是智能汽车和无人驾驶汽车的“大脑”。
·第二类是功率半导体，主要用于汽车电源控制系统、照明系统、燃油喷射系统、底盘安全系统等。新能源汽车需要大量的功率半导体来满足车辆频繁电压转换的要求，如IGBT、碳化硅等。
·第三类是汽车传感器，负责转换汽车运行中各种工况的信息，如车速、各种介质温度、发动机工况等。转换成电信号，并将其发送到计算机。根据用途不同，可分为具有测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、亮度、干湿度、距离等功能的传感器。
传统车，紧销型号TPS7B7702QPWPRQ1芯片缺料型号芯片，一般的车可能只需要500到600个芯片。近年来，汽车正在向电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”迈进，芯片的地位进一步提升。平均一辆汽车搭载的芯片数量高达1000个以上，新能源汽车搭载的芯片数量可以**过2000个，而智能汽车搭载的芯片数量更高。据Xpeng Motors董事长兼执行官何近透露。在汽车“新四化”的趋势下，对各种汽车芯片有着强烈的需求：智能化的趋势导致了对CIS、MEMS和激光等传感器芯片的需求；在网络化趋势下，ECU、MCU等市场需求旺盛；在电气化趋势下，功率半导体的作用日益**。车用芯片市场潜力巨大。
突发！安森美中国配送中心关闭
安森美4月18日发布通知函表示，紧销型号TPS7B7702QPWPRQ1芯片现货急用，随着加强封闭管控措施，武汉紧销型号TPS7B7702QPWPRQ1芯片，特别是在上海，我们的中国配送中心关闭，从而影响业务。以下是安森美通知函的部分内容翻译：
onsemi 持续监测 COVID-19 的情况，密切关注亚太地区的发展。随着加强封闭措施，特别是在上海，我们的中国配送中心关闭，从而影响业务。
目前，我们的情况没有任何变化，我们也没有收到任何关于可能解除封闭的进展的通知。我们公司在任何情况下都**考虑员工的安全，并尽其所能减轻封闭对我们客户的影响。
据悉，安森美半导体是世界大模拟IC、逻辑IC和分立半导体元件供应商之一。近一个月以来，由于上海疫情防控升级，许多重要生产企业的工厂关闭和运输受阻，逐渐开始影响供应链。
霍尼韦尔宣布增收附加费，4月1日起执行
**级工业成员霍尼韦尔发布涨价函表示，因产品成本的大幅增加，决定2022年4月1日起对受影响的产品征收附加费。
由于流行病的影响，原材料和零部件的成本持续上升，而其他诸如生产能力受限、生产周期延长等因素，也导致了我们的产品成本的大幅增加。
为了更好地服务于我们的客户，确保产品的持续供应，缓解采购成本重复造成的压力，在谨慎地评估后，基于共同发展和双赢合作的原则，我们公司决定对受影响的产品征收附加费，*5.02条“经销商协议”。
该附加费将于2022年4月1日起生效。
在未来，我们公司将继续为您提供高质量的产品和服务。对贵公司造成的不便我们深感歉意，感谢您对我公司的大力支持。
公开资料显示，霍尼韦尔传感物联事业部提供**过三万种的产品，包括快动、限位、轻触和压力开关，以及位置、速度、压力、温湿度、电流和气流、气体，扫描引擎传感器，是传感与开关产品涵盖范围广的厂商之一。
查看霍尼韦尔，可以发现其产品相当，从航空航天、工业，到汽车制造、安保系统等将近20个大类，每个大类下面又有为数众多的产品，无论是在飞机上、酒店里还是医院内，都有霍尼韦尔的产品。据了解，每一架波音系列飞机上，就有近30% 的零部件或子系统是由霍尼韦尔提供。
