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对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，合肥重轨，不得**出标准规定。（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷。钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。现在网络销售很便利，想要什么东西在网络上都能买得到并且送货到家。
研究铁路运输对重轨质量的新要求，明确我国重轨同国外同类产品质量上的主要差距以及应当采取的措施和对策，展望重轨发展前景是当项十分必和重要的任务。我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。钢轨**面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全，应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。
根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，重轨厂，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。现在网络销售很便利，重轨厂家，想要什么东西在网络上都能买得到并且送货到家。我国把重轨和轻轨作为两大独立品种分类，重轨公司，钢轨（起重机用轨或吊车用轨除外）的规格是用kg/m 来表示，例如：18kg/m，50kg/m等。
