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发布时间：2022-05-29
特斯拉柏林工厂开始两班制生产以提高产量
近日，据外媒消息，紧缺现货IPW65R110CFDA 芯片现货急用，特斯拉已在其柏林**级工厂启动了*二个班次。在特斯拉汽车需求不断增长的情况下，柏林新工厂开始两班制生产将有助于提高产量。
此前，报道称，由于疫情导致的“零部件供应中断”，该厂的产量增速低于预期，但目前情况已开始好转。
德国柏林的工厂在3月22日正式启用，这是特斯拉在欧洲的电动汽车工厂。当日，特斯拉执行官埃隆·马斯克还在柏林工厂向用户交付了首批柏林工厂制造的SUV车型Model Y。有分析认为，特斯拉将成为大众、奔驰等德国汽车制造商在电动汽车领域的主要竞争对手，或将迫使德国汽车业加速转型。
特斯拉表示，这家位于柏林的工厂计划终雇佣12000人，完全投产后将年产50万辆电动汽车。
快充市场的未来趋势（一）
倍思于2020年推出120W GaN（纳微半导体供应） SiC（APS供应）快充产品，取得市场巨大反馈，泰科天润、美浦森、安森美等SiC元件厂也陆续达成在Power Delivery快充领域的大量出货。
值得注意的是，汽车市场的快充输出界面逐渐成为标配，在大功率车充市场正逐渐兴起的趋势下，未来数位产品能耗与电池容量限制将再推升*三代半导体GaN与SiC的大规模应用。
然而手机快充的惊人增长继续拉动市场的不断成长，让身为“三代半”双星之一的GaN交出了一份漂亮的。
半导体行业依然在挑战中前行。后疫情时代、产能紧张、地缘政治等因素仍深刻地影响着半导体产业链及生态。2022年，半导体行业如何发展？新的挑战又会从何而来？
为了厘清这些问题，围绕热点话题、热门技术和应用、重大事件等多维度梳理，网站IPW65R110CFDA 芯片现货急用，为上下游企业提供参考镜鉴。
汽车线束企业盘点-外资线束厂 | 广州同创芯
1、矢崎(YAZAKI)- 日本
日本矢崎总业株式会社，世界五企业，成立于1941年，至今已有70年的历史，主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器，汽车用电线组件的产品占世界市场30%，天津IPW65R110CFDA 芯片现货急用，居同，矢崎集团在全世界39个国家设立418个工厂或分支机构，其中18个分布于中国地区，员工人数**过20**。
2、住友电气(SUMITOMO LECTRIC)-日本
日本住友电气工业株式会社(Sumitomo Electric Industries)创立于1897年，是的通信厂商之一，其光纤光缆产销量多年来一直**世界**，年产值约30亿美元，住友电工在设有200多家子公司。
3、住润电装-中日合资
是由惠州市惠润（外经）实业发展有限公司、日本住友电装株式会社、中国香港电装有限公司、日本住电装物流株式会社四家公司组成的合资企业，隶属于日本住友电工、住友电装集团（世界**企业、大汽车线束生产商），是一家现代化的大型生产企业，拥有完善的生产管理体制和先进的生产设备。
4、天津津住-中日合资
天津津住汽车线束有限公司是一家中日合资企业，生产汽车线束，产品主要返销日本，国内主要配套夏利、丰田、铃木等 。
5、德尔福(DELPHI)-美国
配套客户：通用、菲亚特、大众、现代、长城、奔驰、宝马等
