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发布时间：2022-05-29
复合翅片管 是指一种对对翅片采取两种(或多种)不同的处理方式来强化其换热翅片传热管。其突出特点是可以在同一个翅片上集成不同强化方式的优点，车用空调冷凝器外贸招商，从而获得更好的综合性能。 双金属轧制复合翅片管由基管和包裹在外的翅片组成，基管通常为碳钢管、不锈钢管或铜管，将铝管套在外面，然后用轧机将铝管挤压成翅片，同时在基管外形成一层薄的底层将基管紧紧裹住 。复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法。
风冷凝器是一种专与半封闭式和全封闭式等压缩机配套的散热器。
风冷凝器是一种专与半封闭式和全封闭式等压缩机配套的散热器。
风冷凝器系列是一种专与半封闭式和全封闭式等压缩机配套的散热器；我厂生产的分别有四种形式：FN型、FNC型、FNV型和FNS型；其中FN型、FNC型、FNS型采用侧出风式，FNV型采用顶出风式。
冷凝器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，车用空调冷凝器研发，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，北京车用空调冷凝器，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
