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自动伸缩货叉的构造原理
单深位(又称：单伸位)自动伸缩货叉的基本构造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三节叉臂组成，配合导向滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等上百个部件构成的一个完整的伸缩机构。下叉臂(固定叉臂)安装在载货台上，中叉臂在齿轮齿条的驱动下，伸缩叉车维修，向外移动大约自身长度的一半，上叉臂(前叉臂)再从中间叉臂的中点继续向外延伸。
它直接装配在堆垛机上，或固定升降举升机构、移动行走升降平台上，堆垛机穿行于货架之间的巷道中，完成自动存取或移载物品的工作！它可与生产线系统、企业管理系统对接，采用计算机及条形码技术(编码器)，实现信息化智能管理和运营。
叉车货叉，就是挂在叉车上的机械手，能够对货物进行叉、夹、推、拉等作业，能够提高物流效率，降低生产成本 ，避免产品受到破损，节省不少的仓储空间。叉车货叉在使用的过程中，现代叉车维修，叉车货叉的起升速度比较慢
。：主要是由于油泵受到磨损，或者是油泵漏油，要及时更换油泵，加强叉车货叉油泵的密封性。
*二：叉车货叉的分配器的安全阀弹簧压力过低、和阀座受到磨损
*三：起升油缸与活塞之间间隙过大，油封老化，损坏
*四：接头漏油叉车货叉使用过程中，单向节流阀故障时，
自动伸缩货叉广泛应用于自动化立体仓储中，雕塑公司推荐，也大量用于现代智能制造业，如：工业生产、设备制造、物流仓储、商品制造、智能应用、航空领域、轨道交通、器械、新能源制造、电子工业、化工原料、造纸工业、文娱用品、工业、食品饮料、印铁制罐、材料包装等各个领域。
自动伸缩货叉的在负载方面除了对叉体要求具备相应的承载量外，导向滚轮(滚动轴承)也需要有相应的要求，不同的负载要求，其选择的导向滚轮(滚动轴承)大小也不一样，其终要求是能满足或达到所要求的载荷。当然其它配件也须满足负载条件，如：齿轮齿条、链轮链条等。
堆垛机货叉的行程及负载两块问题，这两点问题也是准备设计堆垛机货叉中经常遇见疑难杂症和主要装置方向。行程是决定了堆垛机货叉的工作距离，而负载就是考验货叉的负载货物能力了。
首先我们先说行程问题，堆垛机货叉的行程距离是由叉体材料的长度决定的，换句话叉体材料越长那它的行程距离就越高，但是又要考虑设备的问题，如果叉体过长，那堆垛机货叉的中心又和货物处于两个相反的方向。
这种情况要是叉体过长，一旦碰到重量过高的货物就会产生扰度的问题，就有可能会让货物滑落了，而且就算货物不会滑落，长时间使用也会让叉体变形，也不是长久之计。也是因为考虑这方面的原因，所以堆垛机货叉的的上下叉体之间距离不能**过叉体的一半，这个界限是较为稳妥的数据。
堆垛机货叉的叉体长度也是根据所需的负载能力而来的，蚌埠叉车维修，若是负载的货物重量非常高，就要将叉体加款、厚度增加了，这样才能在起到保护重要从而降低挠度。除了这些因素外，堆垛机货叉的轴承也是有高要求的，不同的负载会选择不同的轴承来进行工作。
