价格：面议
林州市安普工矿器材厂
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轨道方向应符合标准，浙江单开道岔，目视直顺，不得有硬弯。主要运输线路轨道直线段应目视直顺，用10m 弦量不**过10mm（公司在特殊条件下，局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不**过50mm）；曲线段，目视圆顺，用2m 弦量相邻正矢差半径50m 以下不**过3mm。
主要运输线路轨道直线段两股钢轨**面的高低差误差不大于5mm；曲线段加高后误差不大于5mm。一般运输线路轨道水平允许偏差不大于10mm，消灭阴阳道。
虽然，道岔的种类有很多，矿用单开道岔，但无论是哪种类型的道岔，都是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分，也是轨道结构中作为薄弱的环节之一。铁路道岔厂家将主要针对道岔的分类进行总结及介绍。
道岔按功能和用途分类有单开道岔，对称道岔，右开单开道岔，三开道岔，交叉渡线道岔，复式交分道岔等类型。其中单开道岔是非常常见的类型。
道岔按钢轨轨型可分为43、50、60、75kg/m钢轨道岔。
显而易见，单开道岔价格，辙叉角α越小，N值就越大对称道岔，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。
为保证铁路配件良好使用，需要经常对道岔设备进行检修和补强，以提高道岔设备质量，避免事故的发生，铁路配件生产商为您提供的道岔检修标准。道岔安装装置检修标准：
