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发布时间：2022-05-19
国产车调涨时代来临
近两年原物料行情飞涨，加上海空运费等物流成本呈等比级数上扬，大幅加重新车制造成本，进口车商早已按奈不住从去年起，已展开数波的价格调涨行动。
扛不住成本上扬压力，“不涨”的国产车厂福特六和汽车，26日趁着上市22.5年式Fucus车款的机会，宣布调涨款售价1.9万元，换算涨幅约2％，宣告国产车调涨时代来临。福特六和暗示，其他国产车款后续也会趁新改款上市的机会，陆续调整售价。
半导体研究机构Semiengineering：8英寸晶圆产能短缺将持续多年
市场对成熟制程工艺芯片的需求激增，导致200mm（8英寸）晶圆代工产能和200mm晶圆厂设备都出现短缺，而且没有减弱的迹象。事实上，即使今年新产能上线，短缺可能会持续数年，推格并迫使整个半导体供应链发生重大变化。
200mm晶圆代工产能和设备的短缺已经存在一段时间了，而且这种状况仍然存在。例如，根据 Gartner 的数据，200mm晶圆代工产能在2022上半年被预订满。除此之外，对200mm晶圆代工产能的需求将继续**过供应，这意味着代工客户需要提前计划以确保他们在未来获得足够的 200mm晶圆产能。
有两种类型的半导体公司在晶圆厂制造芯片。集成设备制造商 ( IDM ) 设计自己的芯片并在自己的晶圆厂中制造。与此同时，代工厂在自己的晶圆厂中为其他公司制造芯片。IDM 和代工厂都有200mm或300 mm的晶圆厂。
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大联大被NXP取消代理权 |广州同创芯
3月9日消息，ADT7410TRZ-REEL7ST/意法半导体在线询价，大联大发布公告，代子公司品佳接获恩智浦（NXP）通知因业务调整，LMZ10503TZ-ADJST/意法半导体在线询价，于2022年3月1日终止代理合约！
根据大联大公告，子公司品佳NXP占大联大进货总额1.52%，占品佳合并报表进货总额11.76%；综合考量该产线移转至集团旗下其他子公司之金额，武汉ST/意法半导体在线询价，本次NXP终止代理品佳合约对大联大进货总额净影响数为-1.06%。
由于大联大2021年度营收为7786亿新台币（约合1737亿元），AD7606BSTZ-RLST/意法半导体在线询价，若按实时汇率计算，失去NXP代理权将带来的营收损失约为2.9亿美元。
恩智浦是的车用半导体制造商之一，也是车用半导体解决方案与通用MCU的市场，失去恩智浦这家半导体大厂的部分代理权，影响程度不言而喻。
据悉，品佳公司是大联大旗下子公司，成立于1987年3月，主要从事半导体元器件代理销售业务，海内外员工人数约690人， 2021年营收逾35，04亿美元。其代理产品线涵括 MediaTek、Infineon、Samsung、Ne、Intel、Microchip 等IC大厂代理权，客户群跨及网络通信、汽车电子、电脑、消费电子市场。
