雷甸镇粘碳纤维布加固 德阳碳布加固
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桥梁抗震加固推荐使用碳纤维加固技术。碳纤维加固配套用的结构胶（环氧树脂碳布胶）满足标准GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性技术规范》中粘贴纤维复合材用结构胶Ⅰ类A级胶性能指标标准要求。该结构胶是双组份、无溶剂、高强度的环氧类胶粘剂，对碳纤维材料有良好的浸润性，碳纤维浸渍胶浸润到碳纤维布中形成的复合材料具有强的力学性能和优良的耐久性能， 浸渍胶具有较好的触变性能和良好的悬挂度，使垂直面施工流淌性小。碳纤维浸渍胶,结构粘碳纤维加固胶粘剂性能特点
1.粘度较低，对纤维复合材料和混凝土都有良好的浸润性，与混凝土的正拉粘结强度**混凝土强度，可免底涂施工。
2.固化后具有高的强度和韧性、能同纤维复合材料联合工作，具有与纤维复合材料很好的匹配性能。
3.能耐多种化学介质的侵蚀，同纤维复合材料联合使用能在恶劣的环境对混凝土结构起加固和防腐的双重效果。
4.具有较高的热变形温度和良好的耐候性。碳纤维浸渍胶,结构粘碳纤维加固胶粘剂使用说明
1、基底处理。混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大面积的劣质层，在凿除后应用环氧砂浆进行修复。裂缝部位应行封闭处理。用混凝土角机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥30mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。
环氧树脂粘碳胶
2、涂底胶。按主剂∶固化剂=3∶1(或其他比例)将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。
3、粘贴碳纤维布。按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，除非要求，纤维布长度一般应在3m之内。调配、搅拌浸渍胶(使用方法与底胶相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使胶充分浸透纤维布。多层粘贴应重复上述步骤，待纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在较后一层碳纤维布的表面均匀涂抹面胶。纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，纤维布端部固定用横向纤维布或粘钢固定。
4、防护保护。加固后的纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
碳纤维布应用性能：
1、楼房钢筋加固；
2、梁、柱断裂加固；
3、加层抗震加固；
4、高架、桥梁维修加固；
5、剪力墙开门加固；
6、阳台根部断裂加固：
1)自重轻，能在狭小的空间操作，施工过程不受影响；
2)使用强度高，能灵活的用于抗弯、抗剪和抗压的工程结构中；
3)具有优良柔韧性，能包裹复杂的外形构件；
4)满足各种构件表面（桥梁、隧洞、板、梁、柱、通风桶、管道、墙体等） 的抗碱抗化学腐蚀要；求
5)可对织物进行重复利用，覆盖平整；对装修影响小，贮存寿命长；容许操 作期限长，在操作前、操作中和操作后都允许环境存在一定的差异；
6)抗高温、抗蠕变、耐磨损、抗震性能良好。
碳纤维布应用领域：
1、宇航：机身、方向舵、火箭的发动机壳、散流器、太阳能电池板等；
2、体育器材：汽车部件、摩托车零件、杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等；
3、工业：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等；
4、消防：适用于、消防、钢厂等类的防火服制作；
5、建筑：建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值
结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护；执行标准G550-2010建筑结构加固工程施工质量验收规范，防火等级：A级-不燃，执行标准GB8624-2006，德国标准DIN4102 A1级，土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套胶粘剂共同使用，可构成完整的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、 柱、板、隧道、圆形、弧等。
碳纤维布多层粘贴时，应在碳布的面胶指触干燥时立即粘贴下一层。若延误时间**过一小时应等12h后再按以上步骤进行粘贴。
粘碳胶是碳纤维布加固修复混凝土结构树脂，适用于常见各种规格型号的碳纤维布
