钢制波纹涵管的安装
(1)连接安装波纹涵管:根据涵洞实际情况,排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式,安装时先安装中间管节,在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕,校正就位后再安装两侧进出水口。此后依此方式逐节依次连接,每道涵洞中间管节无先后次序,可以随意连接。
(2) 镶石棉垫:由于现场地势等原因,水泥**管,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间,有时管子**部两法兰间距较大,石棉垫镶嵌困难,用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。
钢波纹管涵具有很好的路用性能,其对地基要求低,施工简易,能快速的安装,施工工期短是其明显的优 势,其造价比同类跨径的桥涵相近或较低,在公路工程中发挥了积极的作用,并逐渐在公路工程中被广泛应 用。
涵管施工浇筑成型的施工工艺
涵管施工浇筑成型的施工工艺
1、钢筋制形与绑扎
根据涵管内外环筋的曲率制成环形样板,利用样板进行环筋的制形。绑扎时,先在管座预埋筋和弧形面上画出几组环形和纵向筋的位置,根据画出的位置进行绑扎。这几组钢筋作为其它钢筋的控制筋并固定好。其它钢筋以控制筋为基准进行绑扎。短钢筋以固定其间距与保护层。
2、模板设计与施工
模板分内模与外模,模板间添加海绵条防止漏浆。内模板固定在由管座孤形面上预埋筋支撑的环形钢珩架上,外模板通过对拉卡片固定在内模板上,并由卡片控制内外模板间距为35cm。外模板的外侧每隔2m设1道环行拉筋对模板进行加固。4节涵管共制作2套模板,交替使用。
3、混凝土施工
(2)混凝土拌和 拌合时做到车车过称,计量准确;拌合时间不少于3min,坍落度控制在6cm左右,大于7cm的料坚决不允许入仓。拌合用水温60℃为宜。 (3)混凝土下料 涵管浇筑时采用搭设施工平台人工铁锨入仓。下料时设专人指挥,统一调度,做到均衡下料,分层平起,避免下料集中现象。 (4)混凝土振捣 混凝土振捣采用插入式振捣棒,由两侧下料口对称进行振捣(涵管底部配合人工用榔头敲打)。严格执行振捣责任制,每个下料口由1名振捣工对下料口两侧3.5m范围内负责,对于两下料口中间结合部(0.5m)范围内则由2人共同负责。根据拆模后的质量情况进行奖惩。 (5)混凝土养护 冬季施工需采取保温保湿措施,混凝土养护采取外用草袋与塑料薄膜包裹,同生炉火的养护方式。养护时间不少于14d。 3 施工质量与试验结果 (1)涵管内外表面光滑,无蜂窝麻面和漏浆现象。
钢波纹涵管的应用及常用规格加工带有坡口的钢波纹管涵 定制带有斜口的钢波纹涵管钢波纹涵管特性,工程用钢制波纹涵管厂家 基础处理钢波纹涵管涵洞施工前准备相关材料,人员及设备进场,并做好施工时期的安全防护工作,对路基边坡进行围网保护,防止石块等物体下滑伤人。基础处理:可回填砂砾或砌筑片石砼,对基底进行平整,换填30-50cm厚的砂砾材料,非开挖**管,密实度达到90%以上,选择适当的流水纵坡3%左右,定出每道涵的中线和边线。钢波纹涵管施工时,采用分段施工的方法,预先在原拱涵基底用角钢并排两根,长度根据涵长确定,**管公司,作涵管推进时的滑轨,波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m-2.5m,每节长度3.06米,采用内(外)法兰螺栓连接,拼装管管径为3m-8m,板与板搭接高强螺栓紧固。钢制波纹涵管洞外侧主要为土壤腐蚀,主要为土壤腐蚀,内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀,重点进可以土壤腐蚀与水腐蚀防护。对腐蚀环境条件进可以充分了解,池州**管,包括: (1)化学因素:介质的成分(包括杂质)、pH值、含氧量、可可以发生的化学反应等。 (2)物理因素:介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等。特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。 (3)在防腐蚀结构设计中,还要考虑结构及部件的形状以及相互间的组合等是否符合防腐蚀,特别是防止各各类型局部腐蚀的要求。
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