价格：面议
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1:目前,国内大部分线束加工厂在做线束设计的时候,风格好和思路都是比较单一的,这点很不好.在做设计的时候,要经常的和客户方的工程师进行交流,要充分的了解整车电器的原理,然后再进行合理的汽车线束设计,其中前舱内线束的走向设计是非常重要的,这关系到了以后实车的卖点,所以,在设计的时候要考虑到发动机的相关布置,如果线束设计还要细化到线的设计的话,那么还要充分的考虑到每一根线的长度、用途等等.
2:产品的延续性以及通用性,在线束产品设计之前,一定要尽量的用同一个平台的成熟车型为其参考对象,例如相同的线束附件、电器功能件以及包扎方式等等,这样就可以减少新零件的采购周期,减少了开模的费用,从而减少了成本.
3:如今,是3D时代,是数字化信息时代,什么都追求3D化,因此,线束设计也不例外.在进行汽车线束设计的时候,可以从源头控制,引进电子装车的概念,也就是在数模上完全的反映出实车的状态,紧固件、电器功能件以及橡胶件等都要在数模上面体现出来,这样就可以在设计阶段避免板金和线束的干涉问题,可以有效地控制线长,避免了后期返工的情况,在一定程度上节约了成本.
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