国际货运代理-骏畅国际物流-国际货运代理电话
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行 业：交通运输 废弃物处理设施 物流管理软件
发布时间：2022-05-08
二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择。（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：1、 该船东是否有接至货主所述之目的港2、 是否可以接**重柜3、 是直航船还是中转船，在哪里中转4、 几天可到达目的港5、 该航次靠什么码头（厦门的海天、象屿、国贸，岛外的国际货柜，嵩屿，海润，）6、 该航次舱位是否紧张，是否可以保证舱位（Ⅱ）若为定船东，在必要时（如运价更低廉）可以通过*二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，国际货运代理基本流程，还应在订舱前确认以下几个方面：1、 在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料2、 在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期3、 提单签发时是MB/L还是HB/L4、 是否可以保证舱位（以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID）
突况的处理方法1、建立客户代码申请书若货主在船代处无客户代码，则填写建立客户代码申请书，加盖排载单上SHOPPER公章，至船代处申请添加代码即可。2、排载后货主更改柜型柜量更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱数量等，先到出口排载部门更改确认后到箱管部办理相应更改手续。更改提箱和回箱地点，直接到箱管部办理。3、退载⑴ 一切排载后的货物都产生￥50的订舱费需支付。⑵ 领取设备交接单后未到堆场提箱，因故退载，需持全套设备交接单到船申请理退载⑶ 货物因故退载而提柜后重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续，并及时将所提空箱返回堆场。退载后的空箱未经许可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否则，由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。4、在提柜时，国际货运代理，没有拖车拖柜⑴ 先与货主取得联系，是否可以将拖装时间稍做推迟⑵ 若时间急迫，国际货运代理电话，则临时安排另一家拖车公司前去拖柜延迟进场5、拖车至堆场提柜时，堆场却没有需要的货柜A、马上与船东联系，询问其他堆场是否还有该船东的货柜B、至船代处更改设备交接单（正常上班时间）C、若非正常上班时间拖柜：①船东确认货柜所在堆场后，出具一份借柜确认②借柜货代填写借柜保函，加盖货代章。（显示柜型柜量和船东）若为冻柜，则还应描述通风口和温度；若为柜检柜，则直接调用已柜检合格的集装箱。6、提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若**过船公司提供的免费用箱期限，将依照有关规定征收集装箱**期使用费。7、因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场及时与船东联系，并告知预计进场时间，船东向海关监管的码头申请，并附上延迟进场申请注明船名、航次、提、箱号、卸货港、交货地点等（加盖货代章）
从存量搏杀到增量突围货代是连接货主和承运方之间的中间商，进入门槛较低、价格竞争激烈，疫情下的“一箱难求”和运费暴涨更加大了货代行业的存量搏杀。2015年之后，货代行业逐渐面临“去中间化”的挑战，价格愈发透明，利润空间缩小。疫情以来，一些船公司和平台公司更试图通过线上方式直接销售舱位，中远海运集运、合德海运、马士基等都试水了直播带舱模式，货代如何突围，国际货运代理招聘，是货代老板需要认真思考的问题。其实自身的价值体现在服务能力上，很多公司更名为供应链管理有限公司，货代的角色正从单一的货运代理转变为供应链管理。货代主营业务多数是海运，如何能有效串联陆运、铁路和空运，中小企业谁走在前面，联盟合作才能抵御市场的冲击。聚畅物通网聚力物流资源，优势互补，
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