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欧式单梁行车在电气方面的特点：安全滑触线供电，配置缺相保护功能，起升、小车、大车三机构立控制，能单运行或同时运行
采用起重机的防振接触器，电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55，所有连接采用重载航空插头插座， 密封好，接插牢固，控制箱内布局合理，便于维修，插头连接部位采用塑料套管绝缘保护，所有线缆都有线号，便于识别，小车移动供电系统采用起重机的PVC扁电缆，耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳。
欧式单梁行车怎么保养保护?
1、常常查看单粱起重机电动机外壳以及轴承部位的温度、电动机的噪音、振荡有无异常现象。
2、单粱起重机在频繁发动情况下，因为转速低引起通风冷却才能的下降，而且电流较大，电机温升会很快的进步，应当要注意电机温升不能**过其说明书上规则的上限值，按照电动机运用说明书的要求调整制动器。
3、在单粱起重机运用不是很频繁且又密封情况和运用环境**的情况下，单粱起重机减速箱内的润滑油每半年需求更换一次，单粱起重机在运用环境恶劣的情况下，每个季度需求更换一次。发现箱内进水或是油面一直有泡沫而且确认油现已蜕变的时分，有必要立即换油，换油时应严厉按照减速箱运用说明书规则的油品进行更换，一定要避免油品混合运用。
4、减速机的日常保护能够参阅生产厂家的运用说明书来进行保护，而且要常常查看减速机的地脚螺栓，衔接不行松动。
5、欧式单梁行车卷扬机组的保护和保养技巧：常常调查减速箱油窗，查看润滑油的油面是否在规则规模之内，假如低于规则的油位的时分，有必要及时弥补润滑油。
6、欧式单梁行车卷筒两头轴承座内需每两天加注一次润滑脂，卷筒的外表以及钢丝绳要根据情况来涂抹润滑脂。定、动滑轮组的滚动轴承内需每个月弥补一次润滑脂。
单梁行车大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能保证一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，行车出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。当行车大车轨道较长，有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时，这个歪斜现象就越来越大，直至车轮轮缘紧靠轨道侧面，出现啃轨。当大车轨道总长度较短时，行车出现往复运动，歪斜现象基本能相互抵消，很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。
单梁行车又称吊车，是指在必定范围内笔直提高和水平转移重物的多动作单梁行车械。
单梁行车的作业特点是做间歇性运动，即在一个作业循环中取料、运移、卸载等动作的相应组织是替换作业的。
跟着社会的开展和城市的建造，单梁行车在商场上的开展和运用越来越广泛。
重庆捷亿达起重设备有限公司以“诚信、、、安全”的精神和的技术队伍为广大客户提供：起重吊装、高层吊装、设备定位、吊车租赁、企事业单位搬迁、厂矿搬迁、高空吊装、装卸搬运、大型机械设备搬运、大件运输和机电设备租赁等服务。
