几个船长这么想，没关系，但这么想的人多了，就有关系了。
中国是一个制造业大国，全世界超过96%的干货集装箱和100%的冷藏集装箱都在中国生产，产量没有任何问题，生产线也在的24小时运转。
但中国境内的集装箱，居然越来越少，集装箱拖车公司有哪些，居然找不到箱子了！
你没看错，一开始是一船难求，后来是一箱难求。
找不到便宜的船来运货就算了，集装箱拖车销售，现在货主们连集装箱都找不到了。
很多中国人做梦都想不到，自己等个铁皮箱子居然都要排队。
货代软件的先进性就成了主要，甚至是关键的方法。很多货代朋友了解到合理的业务模式可以有助于自己的业务更具竞争优势而快速提升，但是每个货代的成功都有不可性，每家货代公司的成长历程、面对的问题、服务的客户都不同，很难在别人那找到经验，集装箱拖车公司，对于自己该用什么样的货代系统就更加迷茫了。让自己的货代事业得到稳定发展，需要一款适合自己得到货代操作系统。
骏畅物通创始人马立超提出，物流企业产业数字化发展的方向，可以从两方面来看：一方面是引导平台企业、行业整合开放资源，鼓励以区域、行业、园区为整体，构建产业互联网平台，支持打造“研发 生产 供应链”的数字化产业链，集装箱拖车，支持产业构建“生产服务 商业模式 金融服务”跨界融合的数字化生态；另一方面，支持具有产业链带动能力的企业搭建网络化协同平台，鼓励产业链联合金融机构建设产融合作平台，创新面向上下游企业的、、质押、“上云”保险等金融服务。 据相关部门统计，目前国内物流费用占GDP比重在14.6%到14.8%，在万亿级的市场中高度的碎片化亟需引入一种新业态。“这种业态是趋向于从原来‘交易’为特征的消费互联网变为‘交付’为特征的产业互联网。
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