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双臂凿岩台车液压油乳化原因分析与处理：
双臂凿岩台车是广泛适用于巷道掘进或采矿的设备，某型双臂凿岩台车在矿山的实际应用情况，仔细分析了频繁出现的液压油乳化的原因，提出了针对性的解决办法并应用到实际生产中，优化了钻孔质量，提高了生产率。
１ 液压油乳化原因及危害
液压油乳化较主要的原因是液压油中混入了水。初期，当水与液压油接触时，由于水分子之间相互吸引作用力，以水团状悬浮在液压油中，经高压油泵抽吸与加压，在液压腔中受到较大的压力挤压，水团被迅速分解成水分子并分散在液压油分子周围，经过一段时间的氧化变质，液压油就会变白。当混入水份占０.０５％～０.１％时，油的透明度明显变差成混浊状，当混入水份占０.２％～０.５％时，油开始乳化，高温高压系统循环后乳化现象将加速。同时，液压油在使用过程中产生的氧化变质产物以及外来污染物会加速液压油乳化变质。
液压油乳化会对液压系统产生较大的危害，具体表现有油液变质，减小润滑油膜厚度，降低润滑作用；油液变性聚合而形成大分子，使液体黏度改变；形成**酸，腐蚀金属表面，导致系统元件磨损产生故障；处理过程中系统冲洗和旧油换新工作所需的液压油用量增加，并还将产生大量的人工成本和材料消耗。
２ 液压油乳化现象描述
双臂凿岩台车液压油乳化现象的发生主要有三个阶段：初期，液压油箱油位计视窗内的液压油由清亮变灰暗色；连续运行４～６ｈ后，液压油泛白色并开始乳化，凿岩机冲击、缓冲、推进系统压力出现不稳定且轻微下降现象；停机１～２ｈ后，打开液压油箱底部排水阀发现有较少量水排出，此时进行油品取样，样品静置４～６ｈ后，取样容器内油与水分离明显。
３ 液压油混入水的途径排查
根据现场实际情况，仔细分析了导致液压油乳化的原因，主要是液压油内混入了水，对于双臂凿岩台车来说，导致液压油中混入水的途径有多种，需逐项排查。
排查油品原因：液压油的品质不好，自身含有水分，抗乳化能力太差，在高温高压下会使液压油乳化。根据调研相关化验室做化验，一般液压油温度不能**过６５度，高温高压下，**过６５度，液压油粘度将会随温度升高而粘度降低。
排查外部原因：混加不同型号的油液、错接管路、液压油箱密封不严呼吸器堵塞不通畅、环境温度高液压油箱内产生冷凝水、液压油储存地点、油品质量、加注油液操作方法不当等。
排查内部原因：凿岩机机头水封损坏后未及时更换，导致冲渣水进入凿岩机内泄回油系统，经液压回油散热器回到液压油箱。
４ 回油系统故障的分析及解决方案
通过分析双臂凿岩台车的油路系统，结合现场实际查看，得出某些元器件损坏将会导致液压油乳化问题。本文就现场实际发生过的液压油乳化后整改措施进行汇总。