合肥混凝土渗透增强剂_增强砼强度剂厂家
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行 业：建材 水泥砖瓦 水泥外加剂
发布时间：2022-04-21
混凝土增强剂是无色透明液体，通过充分渗透，一般能渗透混凝土表层3-5mm，其有效成分能迅速地与混凝土中的游离钙等化学成分发生化学反应，不仅能够生成凝胶，还会生成一些稳定的硅钙类致硬物质，增加了结构的致密性，使得混凝土表层形成一个坚如磬石的坚固实体，大地提高混凝土结构表层的强度，硬度和耐磨性，从而得到封闭、坚固、耐磨、不起尘、抗水和抗大多数工业化学品侵蚀的表面。而且本品不会像表面涂层随着使用而磨损，因为地锁住孔隙，会使混凝土变得愈来愈硬，封堵性愈来愈好。使得混凝土表面强度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起灰。
混凝土增强剂施工方法
1.先彻底把墙面上的尘土清理干净，并保持基层干燥；
2.采用滚涂的方式把料均匀赶开，使材料充分的渗入混凝土内； 40分钟内对有渗干现象的地方随时补刷材料，并把聚积的材料扫均匀，不能有过多集料，否则容易造成表面结膜，影响观感。
3.要注意材料的用量与基层的孔隙率有直接关系，涂刷多遍即可达到效果。
混凝土墙面回弹提高，混凝土强度不够，混凝土增强，混凝土表面强度低，混凝土增强剂。
工作原理：通过5～8mm的有效渗透，混凝土增强剂与水气及混凝土和水泥中的成分发生化学反应，从而产生一种密固的混凝土。经处理的气孔被压缩到一定大小，使得液态水无法通过，但这些气孔仍然允许空气通过，使混凝土可以呼吸，表面不起尘，抗化学腐蚀并可用水冲洗。
使用方法：对于起砂地面进行清扫，无浮灰（允许潮湿，但不得有）。混凝土比较光滑的基层需用砂纸打磨处理。一般需要涂刷（喷洒或滚涂）6-8次，涂刷时间为1-2天，两次之间间隔半小时，可分为早上两次，下午两次，多两天刷完。
随着公路交通运输事业的发展，我国公路桥梁的建设正以前所未有的规模在各地展开。预应力混凝土桥梁因跨度大，自重轻，承载力高，设计经济合理，施工简单易行，施工工艺成熟，临时设施投入较少等特点，日益显示出广阔的应用前景。随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展快，在桥梁上得到普遍应用，但就目前预应力混凝土桥梁施工而言，仍然存在很多问题，其中混凝土后期强度不合格就是常见问题之一。混凝土强度不足将对结构的承载能力，裂缝以及耐久性等诸多方面产生不利影响，应根据其不足的程度，采用相应的处理办法，其中快速有效的方法是涂刷混凝土增强剂。
强度提高：
一般分为两种根据预算和补差强度，一般普通型的补强3-4-5个MPA.型的补强6-10个。 相对于没有发生过路面病害的路面来说，发生过路面病害、并修补过的路面病害再次发生病害的机率要大得多，为了降低病害的再次发生机率，我们唯有对发生病害的路面进行高质量的修补，使修补路面与原路面很好的结合在一起，形成一个结实牢固的整体，这样才能降低再次发生病害的机率。所以即便是对于混凝土路面起砂、水泥路面起砂这种表层病害问题也不容小视，更不能随便使用混凝土路面修补料修补了事。修补平后使用混凝土回弹增强剂。刷上后强度提高。防止其他侵害的因素。后期养护几率小。
混凝土表面增强剂规格参数
1.外观:无色水性液体
2.用量:2-4m/kg(具体用量视地面情况试验确定)。
3.包装:20kg/桶、
