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钻井工具配件 井下工具厂家电话 井下工具配件
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连续油管钻井技术
连续油管钻井技术是国外近年来迅速发展起来的钻井*技术,被认为是21世纪油气钻井方法的一项革命性新技术,掀起了AN全新型钻井方式的浪潮;是利用钻井手段和方法提高油气采收率的新途径。
连续油管钻井技术具有无接头、无变径、弯曲大、能动态密封和强度大、承压高、体积小等特点。主要设备包括:连续油管装置、井下工具仪器和循环除砂装置部分。连续油管钻井技术为进行短半径、大位移、多侧向的水平钻井,以及欠平衡、小井眼钻井,提供了AN全、、快速的技术手段。
与常规工艺相比,连续油管钻井技术主要具有以下优点:在老井重钻(加深钻或侧钻)作业中,因连续油管管径小,可进行过油管作业,无须取出老井中现有的生产设备,从而边钻边采,显著降低钻井成本。
利用连续油管可AN全地进行欠平衡钻井作业,减少泥浆漏失,防止地层伤害的发生。起下钻过程中能够连续循环泥浆,减少起下钻时间和作业周期,提高了起下钻速度和作业的AN全性。连续油管可内置电缆,改进信号的随钻传输,实现完全随钻测井,有利于实现闭环钻井。地面设备少,岩屑废料少,噪声低,污物溢出量小,减少了环境污染。软地层快速钻井(不接管)
较小限度冲蚀地层,有良好的录井质量(连续进行,无接管)。装备的机动性好,安装与拆卸容易,节约时间,AN全性高。由于井场占地小,连续油管钻井技术适合于地面条件受限制的地区作业。
从工艺上讲,连续油管钻井特别适用于小井眼钻井,容易提高钻井工艺自动化水平,减少了对装备和人力的需求,降低了作业成本。
钻井工具石油钻井中的开采多深
固井作业规程中,双级注水泥作业规定YI级水泥返高不能返到分级箍以上,且一定要在其以下不少于200米。一些油田双级注水泥作业要求全井封固,YI级注水泥施工全部都返到分级箍以上。再者,留200米自由段不封固,以后可能有后患,如套管腐蚀等。用拖轮将食物、饮用水、钻井用水、钻头、钻杆(drilling pipe,不叫钻管)、套管、泥浆材料等物资送上平台,平台有甲板可以足以容下这些材料,不用经常运输,一般井不深(小于3000m)钻杆运1次、套管运2次吧。钻杆有一定的工作强度,通常外径127mm,内径忘了。打井时以每分钟几十转的速度旋转,正常钻进时钻杆强度足够应付钻头及钻具的扭力(称为扭矩),如果遇到卡钻或钻杆内部有损伤则另当别论了。YI级注水泥返高低于分级箍不少于200米这项要求,在标准起草过程中,以及审查会上都始终是争论的话题。但从施工AN全的角度考虑,在规程中提出了这项要求,因为从分级箍以往的使用情况来看,不论是国产还是进口分级箍,都有打不开循环孔的实例,一旦YI级水泥返过分级箍,而又发生循环孔打不开的现象,在处理复杂过程中水泥浆会随着时间的流逝丧失流动性,堵塞分级箍以上通道,或者即使打开了循环孔,水泥浆发生变化造成分级箍以上环空堵塞或循环不畅,都将导致二级注水泥作业失败或复杂,影响固井质量,同样也会为后续作业留下后患。
钻头、钻杆等都属于钻井工具(钻具),断钻具属于钻井事故,应全力避免的,海上钻井操作很规范,这类事故很少发生。海上石油平台就是陆地钻井平台与无动力船舶的有|机结合体,一般是靠拖轮拖动而在海上移动(称为拖航)。一般可分为半潜式和自升式2种。半潜式通常为了稳定,造的比较大,用于深海,靠抛锚或平台四角处的自动电机稳定定位;自升式用于浅海,一般水深大概不**过100米,这种平台有四个或者三个柱子,称为桩腿,利用卫星定位后,通过往压载箱中泵海水使平台增重、桩腿被压进海水下的泥面以下十几米,钻井结束后,泵空压载箱中的海水,利用浮力拔出桩腿。在桩腿和平台连接处都有马达,可以驱动整个平台沿桩腿升降。
射孔段在挤水泥堵孔的时候,规程中提到了一个300l/m的挤入量数值,这个用量的依据是什么?答:这个问题不是以理论计算为基础,它是一个国外的一些他在研究挤水泥作用的时候,统计了很多井的施工情况,然后推荐的一个这个挤入量。相对来说尺寸比较大一点的套管,它应该还是够用的,它毕竟不是往地层里挤。至于留200米自由段可能存在后患的问题,可以考虑以下办法解决,一是进行封固高压气层等要求一定要全井封固的作业时,可以考虑行尾管固井作业,后接着实施尾管回接作业;二是实施双级注水泥作业,选择分级箍安放位置时充分考虑地层因素,应远离含有油气水、盐岩等地层,并设计封固好这些地层。由于结构的关系,半潜式平台会晃动,初上此类平台可能会如晕车般不适,适应就好了。自升式平台很稳定,就是有无法避免的钻井噪声。据说自升式可以抗12级台风,但是一般风足够大时人员就会撤离了。
钻井工具怎么操作的
在海上钻井和开采石油是分开的两块工作任务,也就是说钻井达到预定的深DU,油管都连接好,固定好井以后,钻井任务就完成了,石油开采是另外一个任务。
现在海上钻井平台有桩基式平台,自浮式平台,还有箱体式平台,一般使用自浮式钻井平台,可以在较深区域的海水中作业。
在作业时,先用钢缆把平台固定好,防止平台在海浪冲击下摇摆,再对桩腿进行预压,桩腿下方插入海底,此时平台的工作面就会被抬起离开海平面,保证台风等天气,桩腿不会下塌。
当这一个井位的作业完成后,平台再次降到海面,机器把钻井平台的所有桩腿全部提起,使得整个钻井平台浮于海面,再用拖轮船,把平台拖到新的井位去重新作业。
钻井工具是一个坚韧的特质金属耐候钢,制作的高速钻头,能够粉碎海底的岩石礁石等,
然后石油的勘测管是一个套管,先用钻杆向下,钻杆是高强耐腐蚀抽油杆,一边向下钻通,一边把采油套管一节一节向下送达,长度也会一点一点延长。
钻井延长管子时,有一个特点,它不是从上端一节开始加长的,而是从中间来进行加长,
钻头在工作面前端,一般情况下钻头不容易磨损,按时一旦遇到的地质情况,钻头坏掉,那就需要把整根所有的管道都要抽出来,更换成新的钻头,这个工作是比较麻烦的,其次就是增加中间的延长管也很麻烦。
等到钻井到达了预定的深处,才算完成了钻井任务。
当钻井平台开始采油工作时,钻井平台上会有一根管子总是冒烟,那是因为开采石油过程中,会排放大量的天燃气,这些气体直接排放会形成污染,破坏臭氧层,而且天燃气在钻井过程中无法收集,如果不点燃就排放,会因为天气和风向原因避免不了沉降下来,在空气中混合,温室效应比二氧化碳高,还会成为爆炸气体。
遇到空气中的摩擦火花会突然引爆,爆炸的威力能炸毁整个钻井平台,所以才会把钻井过程中排放出来的天燃气都燃烧排放掉。
油田钻井下挤灰封堵的工具
目前,在油田钻井开发过程中,尤其是在试油、井下作业、油气层改造、地层测试、注采层位调整等施工过程中,经常需要用井下封堵工具对油、气、水层进行临时性封堵或封堵,有时,需要挤水泥封堵孔井段或挤水泥封堵套管外串槽进行二次固井。 油田经常使用的是一种可钻式挤灰桥塞,这种可钻式挤灰桥塞结构简单,成本低,可以用于挤水泥封堵作业,但该工具卡瓦是用整体式球铸铁制成的,卡瓦脆性大,可钻式挤灰桥塞在下井过程中易发生卡瓦破裂锚定而发生卡钻,另外这种可钻式挤灰桥塞坐封后不可取出回收,只能钻磨破坏。
后来出现了一种可以挤水泥作业,挤水泥后还可以取出回收,但该工具性能不稳定,工具坐封过程中滑套在振动下经常打开,后续作业插管无法控制滑套开关,挤水泥后水泥反吐至工具上,工具无法取出,封堵失效。
针对以上情况,我们所采用的技术方案是提供一种用于油田井下挤灰封堵的工具,尤其是挤灰封堵作业后可以取出回收的可取式挤灰封堵工具。
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