液压升降地柱式车辆进出管理系统，系统采用成熟的液压技术，将低频射频技术、电子技术、液压技术和机械相结合，具有坚固、可靠、抗冲出、反应速度快等特点，适用于对车辆进出管制严格的区域。
现在很多的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样就需要安装升降柱。
升降柱广泛用于**部门、城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地**了交通秩序及主要设施和场所的安全。
自动升降柱的常见使用场景：
和等重要单位大门:安装升降路障，可电动、遥控或等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
步行街:步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或情况(如火灾、急救、视察等)可迅速降下路障，以便车辆通行。
道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况，可放下路障，使车辆改道通行。
多用途广场:白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。
液压升降柱日常注意事项
切忌短时间内频繁升降,否则会造成电机发热,导致电机损坏。
上升操作时注意行人,以免造成伤害。
当柱体工作不正常时，上升下降完毕，按一次停止键,以避免电器元件损坏而不能停止,使电机烧毁。
在使用的过程中如发现个别升降柱高出其他柱体许多,应立即按停止键,并观察电机是否还在工作， 当确认电机已经停止运转后,及时与厂方联系。
严禁往柱体周边缝隙内填滞泥沙杂物，以免影响柱体正常升降。
严禁在柱体表面刻划，造成柱体损伤
全自动升降柱到底该怎么科学的进行安装以及施工呢？
挖基坑：
基坑宽度：800mm、基坑深度：1500mm
铺设底部基准面：在基坑底层用砖块铺设。砖石层厚度200mm
铺设排水渠：在事先铺设好的碎石上用砖块作出排水渠。排水渠宽：100mm、高：100mm
铺设排水渠：根据升降柱的数量，在排水渠上方砌一层转，覆盖排水渠，以免浇注水泥时，填满排水渠。
放置升降柱：排水渠做好后，按照方案依次放入升降柱，调整水平角度，确保升降柱与路面齐平。
固定设备：确保设备与地面呈水平后，填入少量水泥用以固定设备。
设备接线：电视线使用RVV3*2.5规格电线，LED警示灯使用4*1.5规格的电线。接上线后塞入PVC管通至控制箱。
控制箱接线：根据图示为控制箱接法，电机线分别接在电机正反线、公共线LED灯组连接灯组正负线。
调试：控制箱连接好后，进行通电测试，确保升降正常，上升下降与方向一致。
回填夯土：设备调试无误后，填入沙土并夯实，与地面留有200mm的间距。
铺平地面：确保升降柱与地面平行，才能在夯土层上浇筑水泥，与地面齐平，恢复路面。
升降柱路障根据动力系统一般分成几个类别：
气压式升降柱
这种升降柱主要是由气压系统驱动升降柱升降的，主要是通过空气压缩机压缩空气来驱动柱子的升降。
液压式全自动升降柱
此类升降柱是完全自动化的升降柱，主要通过遥控来控制路障的升降，完全不需要人力去，此类的升降柱需要安装控制箱来统一控制柱体的上升和下降。
半自动气压升降柱
这类升降柱相对来说便宜点，不需要安装控制箱和气压泵，但是下降过程主要通过操作人员的力下压来实现的。当柱体**部到达地埋水平位置时，机械锁自动锁住。这种升降柱不适合通道经常有车辆进出的路口。
手动式升降柱
这种升降柱又称提拉式升降柱，是因为上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
升降柱维修
维护服务
如果客户在产品使用或维护方面存在疑问，可以拨打我们的售后服务专线 我们将会由的受理用户来话，必要时派人员到现场服务。保证用户在使用设备的过程中，及时得到技术上的支持和服务。故障保修时，需方联系人通知我方或客户单位书面通知我方；我们接通知后2小时内受理；
产品自交货之日起，免费保修一年，维护。
免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费
免费维修期以外的维修服务仅收取维修成本费。
以下情况不属保修范围
因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；
自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏；
非我方的技术人员安装而引起的故障。
更新改进服务
