东莞道闸 一体集成 车牌识别道闸一体机
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关 键 词:东莞道闸
行 业:IT 安防产品 智能交通
发布时间:2022-04-19
功能特点:
1. 停电手摇电机手轮起杆,来电自动复位。
2. 曲臂连杆机芯结构,起落杆运行平稳。
3. 无线遥控控制起杆、落杆和停止。
4. 红外对射防砸(需配红外对射装置)。
5. 支持车辆检测防砸(需安装地感装置)。
6. 接停车场系统开、关控制信号(要求为开关信号)。
7. 红绿灯接口(220VAC,可外接小于40W灯泡)。
8. 提供限位状态信号给停车场系统(输出COM/NO/NC).
9. 延时落杆功能。
10. 遇阻返回:落杆过程中遇到阻力,立即停止并起杆。
工作环境参数:
1. 机芯、电控箱工作温度:-35℃~+60℃
2. 电源: 220V±10% 50/60HZ
3. 额定功率:80W;电容:9+9uF/450V
4. 相对湿度:≤90%RH
5. 遥控距离:空旷条件下<100M, ≥30M
——车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
车牌识别系统
对基于车牌识别技术的双车道一体化智能道闸管理系统的软硬件进行了设计.系统采用地感线圈检测车辆并对相机进行触发,使获取到的车辆图像清晰、牌照位置**;然后通过对车辆图像的预处理、牌照定位和提取、校正、字符分割、归一化处理,实现汉字、字母和数字字符的识别;后将识别结果和数据库中的预存信息进行比对并根据比对结果输出反馈控制信号,实现道闸的全自动智能控制.系统采用单主机双车道同步,同时具备车型预识别功能,并根据车型识别的结果进行车辆图像的分类存储和查询,进一步提高了系统的实用性,
——自动放行
将的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越**,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。