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铁路从来都是国家战略重器BTK线路，进口报检基本流程，继续向西是土耳其和地中海，是欧洲；向东，则是以海铁联运的方式抵达中国。
铁路从来都是国家战略重器。俄罗斯在这方面自然明白其背后的意义，一条跨西伯利亚铁路，穿越数千里雪原，也是东北亚地区从陆上连接欧洲的；以俄罗斯为首的独联体国家，以宽轨制衡“贸易天平”两端的中国和欧洲……
除了运输物流之外，俄铁还参与铁路基础设施建设和管理、机器与设备的供应，也从事相关研发和商业咨询。
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青岛——莫斯科
从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，进口报检，直达俄罗斯莫斯科， 班列全程7900公里，运行时间约22天。
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长春——汉堡
从长春国际港出发，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为120公里，全程约12-15天。
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南昌——莫斯科
从南昌向塘铁路口岸，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科。
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唐山——比利时
由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特
