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发布时间：2022-04-10
变频器制动电阻的作用
当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，变频器铝壳电阻供应商，当升高到一定值的时候，变频器铝壳电阻选型，变频器的制动电阻就投入运行，变频器铝壳电阻怎么选，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
TTSF 波纹电阻器
一、型号说明：
TTSF-ZDDZ-1500W40Ω 5%
TTSF------天拓四方品牌
ZDDZ-----制动电阻
1500W----额定功率
40Ω--------产品阻值
5%-------阻值误差
二、产品特点
■电阻丝为立式波纹状合金丝，有利于散热并减低寄生电感量
■电阻表面的绝缘涂料具有阻燃、耐高温的作用
■陶瓷管作为电阻丝骨架的同时，又具有散热器的功效
■不锈钢夹环固定，纵向引出，方便安装和引线
制动电阻阻值选择
制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元很大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定。 制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许很大电流输出能力，即：R gt; 800/Ic。其中：800 —— 变频器直流侧所可能出现的很大直流电压。Ic —— 制动单元的很大允许电流。为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量，通常制动电阻阻值的选取以接近上式计算的很小值为很经济、同时还可获得很大的制动转矩，变频器铝壳电阻，然而这需要较大的制动电阻功率。在某些情况下，并不需要很大的制动转矩，此时比较经济的办法是选择较大的制动电阻阻值、也因此可以减小制动电阻的功率，从而减少购买制动电阻所需的费用，这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。
