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武汉格雷科机械有限公司
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关 键 词：移动加注车
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发布时间：2016-03-24
目前，在矿山、水利、油田等大型工地上，分布着各种大型的固定机械设备和工程移动车辆，它们时刻消耗着大量的润滑油脂和各种添加剂。要使这些设施长期正常运行，实时给其定量补充润滑油脂和清洗液、防冻液等添加剂就显得尤为重要。机动灵活的润滑油脂加注车正是应这种需求而设计的，它可以到达工地的任何机械设备附近，给这些设施的保养提供了充分的保证。
润滑油脂加注车是一种车载式可移动润滑油脂集中加注站,由液压站（空压站）、稀油加注系统、干油加注系统、清洗液、防冻液、加注系统等组成，可向设备加注马达油、齿轮油、清洗液、防冻液、液压油、油脂等流体。通过柴油机车或外接能源向液压站、空压站提供动力，可向分散的、移动的工程机械加注润滑油脂。
考虑到系统为免除粉尘以及有害气体对油（脂）、油箱、油泵、油管、接头、操作控制台等各部的污染、腐蚀等，以及北方气温（冬天气温较低-34℃,夏天气温较高39.4℃)对油脂粘度的影响，故整机全部采用箱式密闭结构，具有良好的防尘性、保温性。
润滑油脂加注车右以下几个部分组成：
油箱：油箱的总数量为3个，注油（脂）车上油箱所装载的油（脂）数量，要保证一次向吊斗铲上每个油箱注入1000升的油（脂）;同时要求油箱上要配备油位显示装置。
油泵：要选用进口的气动油泵，规格型号的确定要满足注油量和注油时间的要求，可以用吊斗铲上的压缩空气作为它的驱动动力源。
管路和接头：对每一种油（脂）至少要配备一根20米长的软管，需要加注油（脂）时，能够快速、方便地将油管从注油（脂）车上取下并连接于吊斗铲，注油（脂）结束后，能够合理、整齐地将油管存放于注油（脂）车上；同时要配备子相应长度和数量的压缩空气软管，用于将吊斗铲上的压缩空气源接到注油（脂）车上，为油泵提供动力。
操作控制：设置具有安全、方便操作性能的**操作控制台
梯子、走台、扶手：需要进入检查和维修的所有区域均应设人行道、栏杆或梯子。所有走台都具有足够的净空高度。所有走台和梯子都应具有防滑功能。
防腐和油漆：所有供货的零部件表面必须采取适当的防腐措施。所有供货的钢结构必须进行喷沙、喷漆保护。所有供货部件出厂前必须进行必要的表面除锈处理，并至少上两遍底漆；在工厂安装部件的隐蔽部位要在工厂内一并上好面漆。所有防腐材料和油漆采用符合国家标准的产品。
可互换性：要求在设计中尽量采用同一标准，零部件之间尽可能提高互换性。
高强度螺栓：连接用螺栓、螺母、垫片以及螺栓孔的选用或制造加工必须遵守相应的标准及规范。
底盘：按油箱的数量、外形尺寸、载油的重量及整体布局，选择合理的注油（脂）车底盘的规格型号，要求尽可能选用通过性好、高度低的底盘，便于操作人员的上下；
油库内的充油（脂）装置：设计一套在油库内向注油（脂）车的油箱中加注油（脂）的装置，性能要可靠，操作要简便，其工作能力要求为：在1小时内将注油（脂）车上的单个空油箱加满。同时要提出这个装置对外部气源的具体要求。
其它：在任何情况下，不得使油（脂）受到污染，油箱、油泵、油管、接头、操作控制台等都要具有良好的防尘性能。