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如何调用SIEMENS840D系统的报警信息?使用SIEMENS840D系统的数控机床出现故障报警时,在系统屏幕报警显示行只显示一条报警信息,如果还有其他报警,可在报警信息显示页面显示。在任何操作页面,按菜单转换键[插图],使屏幕显示进入含有DIAGNOSIS功能的页面,如图4-4所示。这时按DIAGNOSIS功能下面的软键,屏幕显示进入图4-3所示的页面,按Alarms(报警)下面的软键,显示所有已发生的没有被复位的报警信息。报警信息包括报**、报警日期、删除方式以及报警信息,东莞265双主轴车床案例。如果是SIEMENS840D系统报警,可以按操作面板上的[插图]按钮可以调出这个报警的详细解释。[插图]图4-4SIEMENS840D系统包含DIAGNOSIS功能的页面使用Messages(信息)功能还可以显示一些机床操作状态信息,按图4-3所示页面中Messages功能下面的软键,进入图4-5所示的操作信息显示页面,东莞265双主轴车床案例,显示操作信息号、发生的时间和信息内容工作可靠,东莞265双主轴车床案例,抗干扰能力强,能长期保持精度。东莞265双主轴车床案例
数控车床的类型①水平床身(即卧式车床)有单轴卧式和双轴卧式之分。由于刀架拖板运动很少需要手摇操作,所以刀架一般安放于轴心线后部,其主要运动范围也在轴心线后半部,可使操作者易接近工件。该类车床具有短床身、占地小的特点,适宜加工盘类零件。双轴型便于加工零件正反面。②倾斜式床身在水平导轨床身上布置三角形截面的床鞍。其布局兼有水平床身造价低、横滑板导轨倾斜便于排屑和易接近操作的优点,有小规格、中规格和大规格三种。③立式数控车床分单柱立式和双柱立式数控车床。采用立轴布置方式,适用于加工中等尺寸盘类和壳体类零件。便于装卸工件。④高精度数控车床分中、小规格两种。适于加工精密仪器、航天及电子行业的精密零件。⑤四坐标数控车床设有两个X、Z坐标或多坐标复式刀架。可提高加工效率,扩大工艺能力。⑥车削加工中心可在一台车床上完成多道工序的加工,从而缩短了加工周期,提高了机床的生产效率和加工精度。配上机械手、刀库料台和自动测量监控装置构成车加工单元,用于中小批量的柔性加工。⑦各种**数控车床包括数控卡盘车床、数控管子车床等。泰州双主轴车床售价**精密,低表面粗糙度的零件加工。
多功能数控车床是采用直流或交流主轴控制单元来驱动主轴的,按控制指令进行无级变速,主轴之间不必用多级齿轮副来进行变速。为扩大变速范围,现在一般还要通过一级齿轮副,以实现分段无级调速,即使这样,床头箱内的结构已比传统车床简单得多。数控车床的另一个结构特点是刚度大,这是为了与控制系统的高精度控制相匹配,以便适应高精度的加工。③数控车床的*三个结构特点是轻拖动。刀架移动一般采用滚珠丝杠副。滚珠丝杠副是数控车床的关键机械部件之一,滚珠丝杠两端安装的滚动轴承是**轴承,它的压力角比常用的向心推力球轴承要大得多。这种**轴承配对安装,比较好在轴承出厂时就是成对的。
数控机床上数控系统的硬件有各种不同的组成和配置,再安装不同的监控软件,就可以应用于不同机床或设备的控制,这样数控系统就有不同的功能,具体如下。①多坐标控制功能控制系统可以控制坐标轴的数目,指的是数控系统**多可以控制多少个坐标轴,其中包括平动轴和回转轴。基本平动坐标轴是X、Y、Z轴;基本回转坐标轴是A、B、C轴。联动轴数是指数控系统按照加工的要求可以控制同时运动的坐标轴的数目。如某型号的数控机床具有X、C、Z三个坐标轴运动方向,而数控系统只能同时控制两个坐标(XZ、XC或ZC)方向的运动,则该机床的控制轴数为三轴(称为三轴控制),而联动轴数为两轴(称为两联动)。减小各运动零件惯量和摩擦阻力。
轮廓形状复杂的零件数控车床具有圆弧插补功能,所以可直接使用圆弧指令来加工圆弧轮廓。数控车床也可加工由任意平面曲线所组成的轮廓回转零件,既能加工可用方程描述的曲线,也能加工列表曲线。如果说车削圆柱零件和圆锥零件既可选用传统车床也可选用数控车床,那么车削复杂转体零件就只能使用数控车床。(4)带一些特殊类型螺纹的零件传统车床所能切削的螺纹相当有限,它只能加工等节距的直、锥面,公、英制螺纹,而且一台车床只限定加工若干种节距。数控车床不但能加工任何等节距直、锥面,公、英制和端面螺纹,而且能加工增节距、减节距,以及要求等节距、变节距之间平滑过渡的螺纹。数控车床加工螺纹时主轴转向不必像传统车床那样交替变换,它可以一刀又一刀不停顿地循环,直至完成,所以它车削螺纹的效率很高。数控车床还配有精密螺纹切削功能,再加上一般采用硬质合金成形刀片,以及可以使用较高的转速,所以车削出来的螺纹精度高、表面粗糙度小。可以说,包括丝杠在内的螺纹零件很适合于在数控车床上加工。适合五金件,管件,汽车零部件加工。广东精密双主轴车床哪家强
中置式精密滚珠丝杠并做预拉伸处理,消除了侧扭力的同时保证**小的丝杠热变形。东莞265双主轴车床案例
纵向导轨调平后,床身导轨在垂直平面内的直线度①检验工具:精密水平仪床身水平桥。②检验方法:水平仪沿Z轴方向放在溜板箱上,沿导轨全长等距离地在各位置上检验,记录水平仪的读数,并用作图法计算出床身导轨在垂直平面内的直线度误差。(2)横向导轨调平后,床身导轨在水平平面内的平行度①检验工具:精密水平仪、床身水平桥。②检验方法:水平仪沿X轴方向放在溜板上,在导轨上移动溜板,记录水平仪读数,其读数较大值即为床身导轨的平行度误差。东莞265双主轴车床案例
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