路桥厂家批发价格 宣城纤维增强型桥面防水涂料报价
价格：10.00起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：宣城纤维增强型桥面防水涂料报价
行 业：建材 防水防潮材料 防水涂料
发布时间：2022-03-24
一、材料特性：
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的技术特点，在于橡胶沥青的高延展性和弹性恢复率、喷涂施工工艺、表面迅速凝胶可一次成型，这一系列的技术特点给防水工程不管是从材料、施工工艺方面都带来了质的飞跃，是一种新型防水材料加施工工艺的结合，对防水工程的质量提升有重要作用。
喷涂速凝橡胶技术源自于美国，从上个世纪70年始，即有美国开始对橡胶沥青的快速破乳技术进行研究，经过20多年的努力，在90年代初期获得了突破性发展，喷涂速凝橡胶沥青涂料得到了大量应用。科顺公司凭借国内的防水材料研发技术积累，于2012年成功研制了喷涂速凝橡胶沥青涂料技术，经组的，该项技术目前在国内，并且材料的部分技术指标，大大**过了行业标准的要求，特的设备清洗技术，属国内创，取得了国家发明。
杰迅喷涂速凝橡胶沥青防水涂料，是一种水性双组份环保型多功能材料。由高性能改性乳化橡胶沥青（A组份）和固化剂（B组份）组成，采用的高压冷喷技术将速凝橡胶沥青涂料的两组份由两个嘴高压雾化喷出，呈扇形在口500mm左右的范围内交叉碰撞混合，两组份高速破乳产生反应迅速凝胶。涂膜实干后，即可形成以橡胶为连续相的无缝、致密、高弹性的涂膜防水层。
1.1 产品特点
1) 施工效率高：单机（3 人组）8 h 连续喷涂（一次喷涂成膜1.5 mm）面积在2000㎡以上；
2) 成型迅速：喷涂后3-5秒可固化，*养护；立面施工时不流挂，不堆积，厚薄均匀；
3) 弹性及恢复率：橡胶沥青具有的旨性变形能力及弹性恢复性，少具备1000%的断裂伸长率，并且有70%的弹性恢复率，是一种拉不断、扯不坏的防水涂料；
4) 潮湿基面可施工：本产品能够在没有明水的条件下与基面实现良好粘结，解决了一般防水涂料不能潮湿基面施工的难题；
5) 环保无毒：无任何，水性基体，无任何性；
6) 对基面涂覆：对各种异型结构实现整体无缝覆盖，避免了防水材料因搭接、前后间隔涂覆等因素而存在的渗漏隐患；
7) 的附着性，可以依附在混凝土、钢铁、木材、金属等多种材料表面，不起层，不剥离，不脱落，对基层起到良好的保护作用。
常规涂刮法施工，涂料以自流平性与混凝土表面的微凹凸面不能完全依附，且会将作业面的灰尘覆盖，产生与基面的局部隔离，使涂层与基面不能完全达到满粘；
采用机械喷涂法施工，涂料通过高压雾状喷出，可在涂料喷附到作业面的同时，将作业面的浮灰清理掉。而涂料的雾状微粒可直接包裹混凝土表面的微凹凸面及填充混凝土缝隙，从而达到真正意义上的满粘。
1.2 适用范围
1) 建筑物地下、屋面、屋顶绿化等建筑防护防水；
2) 化工、电力等工业保护；
3) 引、排水工程及水利设施保护等；
4) 地下空间衬层等；
5) 挥发物屏障及*工程等。
1.3 主要性能指标
项 目 指标 检测结果
固体含量/% 55 65.7
A组份耐热度/℃ 100±2 100±2
无流淌、滑动、滴落 无流淌、滑动、滴落
不透水性 0.30MPa，30min无渗水 0.30MPa，30min无渗水
粘结强度/MPa 干燥基面 0.40 0.80
潮湿基面 0.40 0.8
低温柔度/℃ 标准条件 -20，不断裂、无裂纹 -25，不断裂、无裂纹
碱处理 -15，不断裂、无裂纹 -20，不断裂、无裂纹
热处理 -15，不断裂、无裂纹 -20，不断裂、无裂纹
断裂伸长率/%≧ 标准条件 1000 1367
碱处理 800 1160
热处理 800 894
弹性恢复率 % ≥ 70 75%
纤维增强型桥面防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
二、产品特性1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。5、防水层的抗老化性能好。
三、适用范围适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
四、施工工艺 1、机器喷涂，人工涂刷。2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。 3、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 4、防水基层应干净、干燥、无积水。 5、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
六、包装，储运50kg塑料桶或200kg铁桶包装。无毒不易燃，可按一般运输方式运输。储存期为6个月，应储存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
1、施工工序
基层拉毛除渣处理——吹风除尘——重点部位处理——喷洒遍防水层——喷洒层短纤维增强层——喷洒*二遍防水层——喷洒*二层短纤维增强层——喷洒*三遍防水层——喷洒*四遍防水层——防水层养护
2、基层要求
1、基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。
2、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。
3、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。
4、桥面含水率不应大于10%，桥面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。
3、施工设备
1、QM30型拉毛除渣机
该机器具有清渣彻底、刨铣均匀及环保除尘的，能有效的将水泥浮浆清
除，不会破坏水泥混凝土角质层。
该机器用高碳钢丝集束法制成的刺滚，既有硬度，又有弹性。利用钢丝的针
刺作用，将水泥混凝土凹孔中的水泥浮浆清除，并能自动调节清除深度。另外，
该设备具有环保除尘功能，
能顺利将水泥浮灰收集起来，
避免浮灰对环境造成的
污染。
该机器能有效的除去水泥浮浆和弱介表面层，
并且对水泥混凝土桥面没有任
何损伤。
用强力吹风机吹净，
并且能保持水泥混凝土桥面有粗糙的麻面。
对于提
高防水层的附着力有很大的促进作用，
并且使低分子量的防水介质很容易渗透到
水泥面层中，
增加沥青混凝土与水泥混凝土桥面的嵌合力，
提高了桥面沥青混凝
土的抗剪切力。
2）、型路桥强力吹风机
该机器具有设计合理、操作灵便、风力大等特点，能将桥面坑凹及防撞墙
根部灰尘顺利吹出，增强了桥面防水层与水泥混凝土的粘结力。
3）无气路用喷涂机
该机器操作方便、喷涂均匀、施工速度快等优点，喷涂施工时压力大、雾化
充分、呈扇形。喷涂压力可达
0.4mpa-0.6mpa
，不但可以喷射到水泥混凝土面层
的微孔中，
并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出，
增强防水层的粘结力。
防水涂料均匀喷洒到桥面凹凸不平的麻面，
提高沥青混凝土嵌合力，
保证桥面不
会出现剥离、拥苞现象。
4）、3WU-3型背负式短纤维喷洒机
该机器重量轻，结构紧凑，操作方便。喷撒施工时分散性好，纤维撒布均
匀，改变了现场切割喷撒不均的缺点。另外，该机器拆装容易，维护方便，便于
添充物料，使用寿命长。
5、施工操作
1）、在进行涂料喷涂施工前应先将桥面水泥混凝土进行铣刨处理，桥面水
泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物
Ca(OH)
2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣
过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。
这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。
这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物，防水层与水泥混凝土就会形
成隔离。
此面层用水洗、吹风是清除不掉的，必须用机械方法进行强力清除，
型拉毛除渣机清除比较理想。
2）、清除结束后，表面浮尘用路桥防水强力吹风机鼓风吹除，在吹除
施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力。
3）、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处
理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。
4）、喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷，
涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时（根据当时天气状况而定），每遍用料约400-500 g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。
5）、喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长5-15mm，要随遍、*二遍防水涂料同时喷洒。
6）、喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。
7）、一般用ZL型桥面防水喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m
2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。
8）、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防
撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。
6、注意事项
1）、纤维增强层和防水涂料应同步施工。
2）、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
3）、气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）
4）、储运温度5℃-35℃为宜。
5）、应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。
6）、防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，涂膜未干燥前严
禁行人或车辆通过
纤维增强桥面防水涂料沥青墙体水泥
纤维增强桥面防水涂料,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是改性中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与混凝土粘结成统一整体。4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。 5.防水层的抗老化性能好。
为达到好的施工效果，采用两次分次实施，常温下次和*二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。
包装规格：
墨绿色50kg/桶工程包装，内有PP内袋，密实性好，重量大小合适，方便工地上搬运和施工；产品包装正面贴有不干贴，侧面贴有产品合格证，合格证上有公司防伪电话，可电话查询真伪。
