制定依据
环境噪声标准制定的依据
环境噪声基本标准是制定环境噪声标准的基本依据。各国大都参考 ISO推荐的基数（例如睡眠30分贝），并根据不同地区、内的不同时间和室内噪声受室外噪声影响的修正值，以及本国和地方的经济技术条件来制定环境噪声标准。
中国的《工业企业噪声卫生标准》是以保护听力基本标准为依据，考虑到中国工业经济的现状制定的 [1] 。这一标准已经由GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》替代。
户外标准
环境噪声引起人们烦恼的是对交谈、思考、睡眠和休息的干扰。中国环境噪声标准中的住宅区，指特别需要安静的住宅区，如休养区、宾馆区等；居民、文教区指纯居民区和文教、机关区域；一类混合区指一般商业和居民的混合区；二类混合区指工业、商业、少量交通和居民的混合区;商业中心区指商业集中的繁华区域;工业集中区指当地的工业区域；交通干线两侧指车流量每小时100辆以上的道路两侧。表6所列的标准值为户外容许噪声级，测量点选在受噪声影响的居住建筑窗外1米，**地面1.2米。夜间频繁出现的噪声，峰值不准**过标准值10分贝。夜间偶尔出现的噪声，峰值不准**过标准值15分贝。
各类标准的适用区域
（1）0类标准适用于疗养区、别墅区、宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。
（2）1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
（3）2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。
（4）3类标准适用于工业区。
（5）4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。
声屏障是指当噪声源与接受者处于一定距离时，为了减少噪声对接受者的侵害，在二者之间设置遮挡噪声的声屏障，根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。为~行车噪声对附近居民的影响而设置在公路两侧的墙式构造物。根据隔音墙的应用环境，隔音墙分为交通隔音墙、设备噪音衰减隔音墙、工业厂界隔音屏障等。按材质分类又可以分为以下几类：金属隔音墙（金属百叶型隔音墙）、非金属隔音墙（透明玻璃隔音墙、PC隔音墙等）。
级别分类
听力损伤有急性和慢性之分。接触较强噪声，会出现耳鸣、听力下降，只要时间不长，一旦离开噪声环境后，很快就能恢复正常，称为听觉适应。如果接触强噪声的时间较长，听力下降比较明显，则离开噪声环境后，就需要几小时，甚至十几到二十几小时的时间，才能恢复正常，称为听觉疲劳。
这种暂时性的听力下降仍属于生理范围，但可能发展成噪声性耳聋。如果继续接触强噪声，听觉疲劳不能得到恢复，听力持续下降，就会造成噪声性听力损失，成为病理性改变。这种在早期表现为高频段听力下降。但在这个阶段，患者主观上并无异常感觉，语言听力也无影响，称为听力损伤。
病程如进一步发展，听力曲线将继续下降，听力下降平均**过25分贝时，将出现语言听力异常，主观上感觉会话有困难，称为噪声性耳聋。此外，强大的声暴，如爆炸声和炮声，能造成急性暴震性耳聋，出现鼓膜破裂，中耳小听骨错位，韧带撕裂，，听力部分或完全丧失。
