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襄阳海特测控技术有限公司
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轨距尺适合用在-30℃至 60℃温度范围内,使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,*任何培训。红色发光数码管显示测量结果,读数方便, 数据清晰,直观,操作人员*弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,天津磨耗测量仪,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为**。 数字轨距尺自动完成所有数据的测量,省去了使用机械刻线轨距尺时,必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看**高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,缩短了测量时间, 提高了作业效率。直线测量提40%,曲线测量提60%,隧道内曲线测量提一倍以上。
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铁路轨距尺(简称道尺)用于标准轨距铁路的两股钢轨间的轨距、水平度以及**高等的计量器具。轨距尺有普通铝合金轨距尺及数字轨距尺,磨耗测量仪厂家,正常使用的大多数是普通铝合金轨距尺。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
数字轨距尺自动完成所有数据的测量,省去了使用机械刻线轨距尺时,钢轨磨耗测量仪,必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看**高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,缩短了测量时间,提高了作业效率。直线测量提40%,曲线测量提60%,隧道内曲线测量提一倍以上。
规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月,一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中,费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换,磨耗测量仪生产厂家,包括测头磨损**标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理,机械转动不灵活的修理,水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损,变形所致,因此,维修、检定很困难,。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构,因此大大减少了维修、检定工作,将11项检定工作减少为7项,目前,标定一把数字轨距尺仅需5分钟,提高工效近乎40倍。
由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此,完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。