高压开关设备带电封堵生产厂家 电气工程
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行 业：电气 变压器 电力变压器
发布时间：2022-03-12
变压器渗泄漏油的具体危害
1. 变压器渗漏油现象不仅严重影响外观，而且会因变压器需停运排除渗漏而造成经济损失。若变压器地面基础上油迹较多时，还可能成为引发火灾的隐患。
2. 渗漏油会严重干扰运行维护人员对变压器储油柜内的密封状况和油位计指示的正确性监视和判断。
3. 因渗漏而使油位降低后，可能使带电接头、开关等处在无油绝缘的状况下运行，从而可能导致击穿、短路、烧损，甚至引起设备爆炸。
4. 变压器渗漏油后，会使全密封变压器丧失密封状态，易使油纸绝缘遭受外界的空气、水分的入侵而使绝缘性能降低，加速绝缘的老化，影响变压器的安全、可靠运行。
5. 此外，当储油柜**部放气塞、套管导电头等部位出现密封损坏，或者储油柜**部及其联管存在砂眼时，因部位较高，即使可能不会出现渗漏油现象，但可能进入雨水、潮气，导致绝缘性能变坏，甚至造成绝缘击穿、绕组烧毁事故。
治理变压器渗泄漏油的措施
处理渗油之前必须认真分析，查明渗漏的原因和确切渗漏点。对存在的油污点，先用清洗剂清洗，用干净水冲洗，用净布反复清擦，找到渗漏点的准确位置。
①. 利用焊接治理变压器漏油
变压器油箱上部发现渗漏油时，只须排出少量的油即可焊接处理；油箱下部发现渗漏时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可采用带油焊接处理。带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，用碱水冲洗再擦干；施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下；施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，不允许长时间连续焊接。
补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊；在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。
有的网友普遍认为变压器器身及附件漏油，必须吊出器芯放干净油后再进行焊接处理，这种方法虽然安全，但是费时费力，还会影响用电。
温度影响
变电所所在地四季温差较大，夏季气温可达40℃以上，而冬季的气温又可降到-25℃以下，因此器身金属的膨胀及收缩变形较大，尤其在冬季，昼夜温差大，夜间气温低，变压器各连接处密封圈垫弹性降低，体积收缩，从而导致渗漏油。这种情况与原本运行时不漏的变压器，停电后由于温度降低反而产生渗漏的道理是一样的。
密封结构及密封件问题
由于变压器上使用密封件随着使用时间的增加会出现老化变质的问题，易变硬、破裂，同时，由于部分管路的密封采用平面法兰对接，造成安装过程中的密封圈压缩量过大，导致整体密封不良，管路松动。密封问题造成渗漏油的主要原因有以下几种：
密封结构是决定变压器是否渗漏的重要因素之一。变压器常见的密封结构主要分为两种：
A、有密封槽或有限位圆钢（方钢）结构
B、平板对接无限位结构
相对而言，如果密封面采用种方式，并且选用合适的、合格的密封件，不仅有利于现场的安装及检修，而且也容易控制密封件的压缩量。其渗漏油的可能性就会减小，密封件的使用年限也会延长。若采用制造工艺粗糙的无限位密封结构， 在焊接和装配过程中又没有认真清理焊渣，或随意用金属物敲击密封面，导致密封面凸凹不平，产生幅向沟痕，则易引起渗漏。
设计结构的影响
由于变压器本体油箱与散热器为两个相对立系统。散热器与油箱上的密封法兰配合，通过横向连管等连接件联接固定在本体油箱之上，二者之间的进出油管道通过变压器蝶阀相连通。由于散热器本身及内部变压器油的总重达数千千克，连接法兰、蝶阀承受很大的重量，且不同部位的所受到的力不严格一致，这种情况很有可能使本体油箱法兰与散热器法兰不平行，造成各处密封垫受力不均匀，使两法兰间隙小的地方压缩量较大，间隙大的地方压缩量较小，不易做到做到均匀压缩，随着密封材质的老化变质，容易渗漏。
