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秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司
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河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧,高压、低压岸电项目。
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《钢质海船入级规范》*十一篇 *5章
交流高压岸电系统 电气设备
(4) 控制设备和配电设备组件应按照公认的标准制造, 其结构应满足下列要求:
① 应具有符合公认标准规定的金属封闭结构或绝缘材料封闭型结构;
② 抽出式断路器或开关不论是在工作位置, 还是断开位置上,船舶岸电系统, 均应**械锁定机构。 为维修之便, 抽出式断路器、 开关和固定安装的断路器可采用键式锁定。在抽出式断路器处于工作位置情况下, 其固定部件之间应无相对位移;
③ 抽出式断路器和开关的固定触头,船舶岸电设备, 应安排成在抽出状态下, 其带电触头被自动覆盖。 断路器和开关的进线和出线应清晰标示, 可采用标牌或者color区分;
④ 应提供足够数量的接地和短路设备, 以保证对电路能安全地进行维修工作;
⑤ 开关设备和控制设备应具有内部电弧分级(IAC)。 当开关设备和控制设备仅允许专职人员靠近时, 应至少具有 A 类可触及性④。 如果安装在非专职人员可以到达的处所, 应具有 B 类可触及性。 开关设备和控制设备的安装和布置位置应与其 IAC 级和外壳各面(前面、 侧面和后面) 等级一致。
船舶停靠港口作业期间,为了维持生产生活需要,就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力,由此会产生大量的有害物质排放。根据统计,高压岸电设备,船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%,是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。
船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候,停止使用船舶上的自备辅助发电机,转而使用陆地电源向主要船载系统供电。
河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧,岸电设备,高压、低压岸电项目。
项目设计满足JTS 155-2019 《码头岸电设施建设技术规范》相关要求
3. 基本规定
3.2 岸电设施平面布置
3.2.1 码头岸电设施布置应与港区总体布置相适应,不应妨碍码头正常生产作业,并应保证消防通道通畅
3.2.2 已建码头的岸电设施应综合考虑码头总平面、水工结构和装卸作业等时机情况进行布置
3.2.3 码头*岸电接电装置的数量个布置应与码头建设规模、靠港船舶类型和数量相适应,并应留有扩展余地
3.2.4 码头岸电设施的总体布置应符合下列规定
3.2.4.1 应靠近船舶受电点,保证电缆进出线方便
3.2.4.2 应设置在少尘和无腐蚀性气体的场所
3.2.4.3 新建、改建、扩建码头的岸电接电装置应设置在码头*,宜采用暗装方式,并设置表示和安全设施
3.2.4.4 已建码头的岸电接电装置可采用明装固定方式,不应影响生产作业和船舶靠离泊,并设置表示和安全设施
3.2.4.5 新建码头的岸电接电装置应设置在码头*,宜采用暗装方式,并应社会表示和安全设施
3.2.4.6 已建码头的岸电接电装置,有条件时应设置在码头*,宜采用暗装方式;条件受刻采用明装固定方式。岸电设施应设置表示和安全设施
3.2.4.7 应设置在爆*危险区以外的区域
3.2.4.8 不应设置在有火灾危险区域的正上方或正下方
3.2.4.9 宜设置在不受水位变化影响的位置
3.3 用电容量
3.3.1 新建码头的岸电设施用电容量应满足船舶岸电用电需求
3.3.2 已建码头的岸电设施用电容量应考虑码头现有供电系统的能力,用电容量无法满足使用要求时,应对码头供电系统增容