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发布时间:2022-03-07
1. 造**:螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面,中国中车空压机厂商,需利用的刀具,在价格昂贵的设备上进行加工。另外,对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。
2. 不适合高压场合:由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制,螺杆压缩机只能适用于中,低压范围,排气压力一般不能**过3.0Mpa。
3. 不能制成微型:螺杆压缩机依靠间隙密封气体,目**般只有容积流量大于0.2m3/min,螺杆压缩机才具有优越的性能。
空气压缩机已广泛运用到工业的方方面面,但目前绝大部分压缩机工作时必须使用润滑油,导致压缩空气中不可避免的含有油类杂质,一般的粗放企业就加装一个物理除油部件就不管了,但是该种部件只能针对气体在的油滴和油雾,而空气中还含有分子状态的油。
目前用于高度净化空气的有三种方法:
1、降温加过滤
这种方法的主要原理就是降温,将这种方法原理简单油分子液化,变成油雾,再次过滤,成本较低,如果过滤用的滤芯精度较高时,可以去除大部分的油雾,但难以将油完全脱除,气体只能满足一般的空气质量要求,而且对滤芯精度要求较高。
2、活性炭吸附
活性炭能有效去除空气中的杂质,中国中车空压机厂家,效果优良,净化后的空气能满足较高的气体使用要求,但活性炭成本较高,使用时间长后净化效果会下降必须更换,更换周期受到油量影响,并不稳定,一旦活性炭饱和,后果很严重,不能连续除油,更换活性炭也必须在设计上做出让步。
3、催化氧化
该方法原理可以简单理解为气体中的油和氧气发生氧化反应,将油“烧掉”,变成二氧化碳和水。
该方法技术要求较高,其是反应的催化剂,由于并不能真的发生燃烧,所以必须使用催化剂来加速反应的过程,其中催化剂既要有较大的与气体接触的面积,催化效果也必须强大。
为了加强催化效果,还得在高温和高压下反应,还要加装加热设备。大大提高能耗需求,而且由于气体中的油分子远远少于氧气分子,为保证效果,所以反应时间也有一定的要求,所以必须有反应室,如果设备的检测和工艺技术不高,难以实现要求,设备的前期投入成本高,且该设备良莠不齐,存在风险,中国中车空压机出售,但是的设备能将气体的含油量降到较低,满足无油要求,且催化剂不参与反应本身,所以使用周期长,且时间确定,后期投入除能耗外较低。
空压机空气管路的连接和布置
压缩空气管道主管路为4英寸,支路尽可能利用现有管路。
管道一般应有大于2/1000坡度,低端设有排污阀,蚌埠中国中车空压机,管道宜少弯短直阀门尽量减少。
地下管道通过主要路面时管**埋深不小于0.7m,次要路面不小于0.4m
压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2-2/3位置。
系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2-1.5倍的压力进行,以不漏为合格
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