西安亨利建材有限公司
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根据混凝土道桥修补工程的需要,开发了道桥快速修补商品混凝土制备技术,提出了该特种混凝土在拌制、运输及浇筑施工中的技术要求,实现了水泥基快凝快硬类混凝土由搅拌到商品供应的转变。
关键词: 道桥快速修补混凝土 道路建设
现代化城市建设和经济发展的速度越快,给交通运输业带来的压力越大。近些年来,公路、高速公路、城市立交桥、市区街道及环城公路等新建工程接连不断;并且,随着车速加快及大型车辆的增多,原有路面损加速、加重,维修工程量相当繁重。以往,对于损的混凝土路(桥)面,一次性修补面积多为几平米到数十平米,混凝土方量较小,一般使用具有快凝快硬、早强高强的水泥基材料,拌制混凝土、人工浇筑。但现在情况不同了,出于环境保护的要求,特别在市区交通要道改造工程中,常常不允许堆积砂、石、水泥,不允许拌制混凝土,无论混凝土用量多少,必须考虑供应商品混凝土;而且,社会效益,要求在不阻断交通或短时间阻断交通的条件下进行修,4~6h实现开放交通。这样,就必须解决三项关键技术,即:胶结材料必须有可靠的小时力学性能;商品混凝土在运达的过程中,必须足以阻止凝结与保持足够的坍落度;混凝土运达后,必须迅速恢复快凝快硬性能而且保证有足够的浇筑操作时间。通过大量的试验研究,我们开发了道桥快速修补商品混凝土制备技术,在冬季与春季两种环境温度下施工,获得良好效果。
混凝土表面色差
产生原因:
模板隔离剂涂刷不均匀或所用隔离剂污染混凝土;模板打磨不彻底,不干净,模板生锈;
同一结构混凝土原材料发生变化,混凝土拌和时间不够造成混凝土材料分布不均匀,混凝土和易性不好或过振导致胶凝材料分布不均,分层浇筑时间过长或振捣不充分形成的分层浇筑界限。
预防措施:模板打磨干净,隔离剂涂刷均匀。混凝土运输过程中严禁出现离析现象。在振捣过程中不能出现漏振、过振、欠振现象。严格控制原材料质量,尤其是粉煤灰等原材料的品质。同一混凝土结构应保证原材料一致。分层浇筑混凝土时合理控制混凝土坍落度,优化施工工艺,降低混凝土层与层之间浇筑时间间隔,提高混凝土浇筑的连续性。加强振捣。
水泥路面受冻后严重起砂用什么办法处理比较有效?西安亨利建材认为,表层罩面修补方法是一种几乎可以用于所有路面表层病害修补的治理方法,相对于普通的表层覆盖修补方法来说,这种修补方法能提高作业面的强度和耐磨能力,还能保证材料与基层路面更好地粘结在一起,但这种修补方法操作相对来说要比较麻烦一些,在冬季低温条件下,考虑到低温对材料的影响,而表层罩面修补的操作时间比较长,很可能在操作过程中就出现材料受冻的现象。所以在冬季对病害路面实施罩面修补,更应该直接使用表层罩面修补料,亨利建材BC型/CCT型水泥路面修补料就是这样一种材料,它具有操作简单,养护时短时,抗冻耐磨,病害治理效果好等诸多优势,可以彻底完成对水泥路面起砂的修复,彻底将病害从路面上消除。
结构性裂缝
结构性裂缝又称受力裂缝,即在荷载作用下产生的裂缝,如弯曲裂缝、剪切裂缝、断开裂缝、扭曲裂缝和局部应力引起的裂缝等,裂缝的分布和宽度与外荷载有关。这类裂缝的出现,预示结构承载力不足或存在其他严重问题。
弯曲裂缝:车辆荷载在混凝土梁上施加弯矩时,将产生弯曲裂缝。
剪切裂缝:剪切裂缝也称作斜裂缝。首先发生在剪力的部位。对收弯构件和压弯构件,往往发生在支座负筋,由下部开始,沿着轴线成25°~50°左右的角度裂开。剪切裂缝一旦出现,就应该加强观察,视具体情况及时予以必要的加固处理。
断开裂缝:钢筋混凝土构件受拉时,进入整个截面的裂缝称为断开裂缝。
扭曲裂缝:钢筋混凝土构件受扭转与弯曲同时作用而产生的裂缝称为扭曲裂缝。该裂缝一般呈45°倾斜方向。
局部应力引起的裂缝:局部应力引起的裂缝主要表现在墩台或梁板支座位置受到较大局部压力处、构件突然受到冲击荷载直接作用处、以及位于构件受力角隅处。
这两类裂缝有明显的区别,危害效果也不相同。调查资料表明,在两类裂缝中以变形引起的裂缝占主导的约占80%,以荷载引起的裂缝占主导的约占20%,有时两类裂缝交融在一起。
路面起砂其它原因:压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。
工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮,希望将起砂部位覆盖,事实上这样不会达到预期效果,一般情况干燥后表层又会龟裂,剥落,大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因,基层起粉,想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。
降低混凝土抵抗各种侵蚀性介质的耐腐蚀性能力
混凝土腐蚀有三种类型:
1.3.1 溶蚀型混凝土腐蚀。即当水通过裂缝内部或是软水与水泥石作用时,将一部分水泥的水化产物溶解并流失,引起混凝土破。
1.3.2 酸盐腐蚀和镁盐腐蚀。这类腐蚀的主要生成物是不具有胶凝性,且易被水溶解的松软物质。这类物质能被通过裂缝或空隙渗透人混凝土内部的水所溶蚀,使混凝土中的水泥石遭受破。
1.3.3 晶膨胀型腐蚀。它是混凝土受盐作用,在裂缝和混凝土空隙中形成低溶解度的物,逐步积累后将产生巨大的应力使混凝土遭受破。