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行 业：电气 高压电器 分解箱
发布时间：2022-02-28
DCS（Distributed Contorl System）集散控制系统，又称分布式控制系统。
PLC 与DCS
PLC系统与DCS系统的结构差异不大，只是在功能的着重点上的不同，DCS着重于闭环控制及数据处理。PLC着重于逻辑控制及开关量的控制，也可实现模拟量控制。
DCS或PLC系统的关键是通信。也可以说数据公路是分散控制系统DCS及PLC的脊柱。由于它的任务是为系统所有部件之间提供通信网络，因此，数据公路自身的设计就决定了总体的灵活性和安全性。数据公路的媒体可以是：一对绞线、同轴电缆或光纤电缆。
DCS的特点是：(1)控制功能强。可实现复杂的控制规律，如串级、前馈、解耦、自适应、和非线性控制等。也可实现顺序控制。(2)系统可靠性高。(3)采用CRT操作站有良好的人机界面。(4)软硬件采用模块化积木式结构。(5)系统容易开发。(6)用组态软件，编程简单，操作方便。(7)有良好的性价比。
通过数据公路的设计参数，基本上可以了解一个特定DCS或PLC系统的相对优点与弱点。
目前在DCS和PLC系统中一般使用两类通信手段，即同步的和异步的，同步通信依靠一个时钟信号来调节数据的传输和接收，异步网络采用没有时钟的报告系统。
DCS与FCS的区别
DCS 系统是封闭的， 各厂家的产品互不兼容;FCS 是全开放的系统， 其技术标准也是全开放的，FCS 的现场设备具有互操作性， 装置互相兼容， 因此用户可以选择不同厂商、不同的产品同时连入同一现场总线， 达到的系统集成。 DCS系统是个大系统，其控制器的功能强而且在系统中的作用十分重要，数据公路更是系统的关键，所以，必须整体投资一步到位，事后的扩容难度较大；而FCS功能下放较彻底，信息处理现场化，数字智能现场装置的广泛采用，使得控制器功能与重要性相对减弱，因此，FCS系统投资起点低，可以边用、边扩、边投运。FCS的信号传输实现了全数字化， 其通信可以从底层的传感器和执行器直到层， 为企业的MES 和ERP 提供强有力的支持， 更重要的是它还可以对现场装置进行远程诊断、维护和组态;DCS 的通信功能受到很大限制， 虽然它也可以连接到Internet， 但它连不到底层， 它提的信息量也是有限的， 它不能对现场设备进行远程操作。 FCS 的结构为全分散式， 它废弃了DCS 中的I ／O 单元和控制站， 把控制功能下放到现场设备， 实现了彻底的分散， 系统扩展也变得十分容易;DCS 的分散只是到控制器一级， 它强调控制器的功能， 数据公路更是其关键。 DCS 的信号系统是二进制或模拟式的， 必须有A ／D 、D ／A 环节， 所以其控制精度为土0.5％; FCS的全数字化， 控制系统精度高， 可以达到土0．1％，并且FCS系统可以将PID闭环控制功能装入现场设备中，缩短了控制周期，提高运算速度，从而改善调节性能。FCS可以将PID 闭环功能放到现场的变送器或执行器中， 加上数字通信， 所以缩短了采样和控制周期， 目前可以从DCS 的每秒2-5次， 提高到每秒10-20次， 从而改善了调节性能。FCS相对于DCS组态简单，由于结构、性能标准化，由于FCS 省去了大量的硬件设备、电缆和电缆安装设备， 节约了大量的安装和调试费用， 所以它的造价要远低于DCS
PLC和DCS真正的区别就是软件上的区别，有两个区别：
(1) DCS是控制器和SCADA的结合体，也就是DCS的SCADA软件和编程软件是集成在一体的，公用一个数据表；
(2) 服务于锅炉、汽轮机（含直燃机）等复杂工艺的DCS（不是指所有DCS，比如PCS7就不是这类DCS，火电行业只把用于火电的DCS叫做是DCS），当年集中自控和工艺界大神一起开发了大量的的的功能块，例如闭环控制、出判断、三选一等等，仅自控无法开发这些功能块（可以说早期国内DCS都是集全国之力研发出来的），PLC没有这些功能块。
接触过火电厂控制的人员，他们对DCS和PLC的区分很清晰：DCS是用来做锅炉、汽轮机控制的，PLC是用来做水、煤、灰控制的，PLC做不了锅炉、汽轮机的控制。但对于其他绝大数行业，DCS和PLC的应用功能没有区别。
DCS和PLC在过程控制方面的应用是相互渗透的，总的来说，在功能上讲所有能使用PLC的领域都能使用DCS;除直燃发动机、大型火电主控、核电主控、钢厂主控、大型石化主控外其他领域， PLC+SCADA具有DCS的所有功能。
PLC、DCS是工控行业不可缺的两大产品，不断创新和发展，以适应系统发展需求，没有好孬的区别，只是不同的工艺要求下，需要选择适合的产品，适合的才是的。
