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枣庄内燃龙工大吨位叉车 龙工内燃叉车
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山东东上智能装备有限公司
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地址:山东省临沂河东区九曲朱家斜坊村
供应龙工叉车设备以及龙工工程机械配件。龙工7.5吨柴油叉车配置不同工作属具可满足不同环境作业使用,配置纸卷夹,一般用于纸卷、塑料薄膜卷、水泥管、钢管等圆柱状货物的搬运,实物的快速无破损装卸和堆垛。
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守,一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作,确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前检查以下各处:检查燃油储油量。2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。6检查电气线路是否有搭铁,接头是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后,才能开始工作。如果发生火灾,应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏,防止鼠害。在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载,货物的堆放要注意安全性和稳定性,以防倾倒和翻车事故的发生。
如果装载遮住了前方视线,请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘,这样容易发生意外。注意要将货盘放在的区域,不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速,鸣笛示警,以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度,因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害,在连续长时间工作过程中,应注意调解休息时间;如若载荷能力不足,务必换用更大型的叉车,不得**负荷工作。当叉车装上卡车时,驾驶员应注意叉车的总重量,并确保以下事项:上/下卡车的登车桥装臵能正常使用;卡车轮胎被锁住;有足够的空间容纳叉车的门架,如果不能容纳,需要把门架和车体分离后再装载运输。
在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉平均分担,以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆,叉壁应与货物一面相接触,然架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。严禁高速急转行驶,在行车过程中,禁止起升或下降货物等,起重架下禁止有人。在**过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车并且慢速行驶,以防货物滑出。
一辆CPC3L型叉车在运行两年多时间后,出现发动机水温异常现象。冷车启动后,在短时间内,水温迅速升高并出现沸腾情况,在补充加入冷却水后才恢复正常。经对冷却系统进行详细检查后(其间先后更换过水泵、节温器、风扇皮带),并未发现明显故障。后对发动机解体检查,发现*三缸缸套有一25mm长的裂纹,更换缸套后,故障排除。国产叉车冷却系统从结构上来讲比较简单,一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动,并且风扇转速与发动机转速一致。
冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便,成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。、节温器的检查目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。
从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏,主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,在工作了一段时间以后,温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,检查阀门的开启温度和阀门的升程。水泵的检查冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。
启动机能带动发动机运转,但无发动征兆.引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致,它分低压油路和高压油路,检查时应先确定故障出自哪部分,先将喷油泵放气,螺栓松开扳动手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.()低压油路故障.油箱无油:处理方法加油;油管堵塞,处理方法:清理疏通;输油泵滤网堵塞,处理方法:清理;油管老化漏气,更换;柴油滤清器太脏,更换;输油泵活塞损坏,更换;高压油路故障:.喷油泵不工作,校正油器不工作校正或更换;喷油时间过早现象.汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声;发动机过热、无力、冒黑烟;怠速不良;不易启动;处理方法将固定盘的固定螺钉松开,慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况好转为止,也可卸下缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面,在油面刚刚有微量波动的瞬间,从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合,看提前角是否符合规定,若不符合规定,再进行调整.喷油时间过迟现象.汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.发动机转速不能随油门加大而提高;发动机过热:无力、冒白烟;检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调,若失调重新调整.发动机无力故障原因.低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松动及垫片密封不严。
处理方法:找出故障对油路疏通,更换;气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法,更换或清洁滤请器;油滤清器堵塞,处理方法:更换;油泵供油不足,处理方法:修复或更换;料系中有空气或水分,处理方法:排除空气或水分;油时间过早或过迟,处理方法:调整;气管或堵塞而排气不畅,处理方法:清洁;油泵喷油量不足,处理方法:校油泵;别喷油器雾化不良,处理方法:找出是哪里缸故障更换或修配喷油器;动机温度过高,处理检查冷却系统找出故障并排除;门拉线调整不当,调整;械方面因素造成汽缸压力过低。
叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合,且在叉车运行中,不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车(如CPCD5CQN)上,变速器与驱动桥之间的连接,以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大,速度高,工作繁重。因此,虽然其结构并不复杂,但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响,脱落和断轴现象。
叉车万向传动装置应该不紧不旷,螺栓齐全紧固,装配角度正确,润滑良好,行驶中不抖动,无异响。因此在叉车使用中,应认真做好传动轴的养护,发现问题及时处理。 叉车行驶中,传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷,同时作高速转动,伴随不断的振动,其润滑条件较差,因此容易产生磨损、变形和损坏,从而工作失常,还会出现异响和抖震等故障。叉车起步时,若车身发抖,伴有“格啦。格啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快,声音越大。
严重时,驾驶室振动,握住转向盘,手有麻木感。其原因有:万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎;各连接部分的固定螺丝松动。传动轴弯曲变形等。遇到上述故障时,可到车底查看各连接螺丝有无松动,并用手晃动传动轴,即可检测出磨损部位;将后轮架起、挂档转动,可观查传动轴震动及异响情况;也可就车用千分表检测传动轴变形量,查明原因之后,分别予以修复。 传动轴总成动平衡状态一旦破坏,会在工作中受离心力造成的附加动载荷作用,易产生弯曲变形,引起传动轴振动噪声,动载荷,传动效率下降,加速零件的损坏。
叉车曲轴的作用是将叉车活塞连杆组传来的气体压力上下运动力转变化绕其本身轴线旋转的转矩,对外输出动力,并驱动配气机构以及各装置。曲轴在工作中承受着不断变化的气体压力,惯性力和转矩的作用,因此叉车曲轴具有足够的硬度和强度。