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浙江隆星传动有限公司
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连杆的输入端套接在所述连杆轴颈上，所述连杆轴颈呈均布曲轴转角布置；所述输出齿轮通过单向离合器与一条输出轴连接；所述连杆、齿条分别位于支撑轴的两侧；所述变速控制机构连接所述支撑轴并可控制所述支撑轴在杠杆上移动，从而改变杠杆的支点位置。所述杠杆中部设有通孔，所述通孔内设置滑块，所述支撑轴的轴部穿过全部的滑块，所述支撑轴的调节部连接所述变速控制机构。所述变速控制机构包括变速控制电机、中间传动组件、螺杆，所述螺杆与支撑轴的调节部螺纹传动连接。所述中间传动组件包括蜗杆、涡轮、主动减速齿轮、从动减速齿轮，所述蜗杆由变速控制电机带动且与涡轮啮合，所述涡轮驱动主动减速齿轮，所述主动减速齿轮与从动减速齿轮啮合，所述从动减速齿轮安装在螺杆上。所述杠杆上安装有弹簧，所述弹簧的另一端与齿条连接，所述弹簧是膜片弹簧或螺旋弹簧。还包括导向座，所述杠杆在连杆侧的端部上设置滚轮，所述滚轮在导向座的导向槽中运动。所述齿条上方设有压轮，所述压轮使齿条与输出齿轮保持啮合连接。所述动力传动机构是两个，分别形成前动力传动组及后动力传动组两组，所述连杆轴颈呈180°曲轴转角布置。与现有技术相比。专业的无级变速机品牌无级变速机设备，就选浙江隆星传动有限公司。
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如图3所示。单向离合器40安装在输出轴16与输出齿轮15之间，输出齿轮13外侧有挡圈41及卡环42限位。连杆、连杆销、杠杆、滑块、膜片弹簧、齿条、输出齿轮、单向离合器等数量均为两个，分别形成前动力传动组及后动力传动组两组。由于曲轴上的两个连杆轴颈呈180度夹角，因此前后动力传动组相对位置为180度曲轴转角，这样曲轴可以将动力交替传递给前后动力传动组，再传递给输出轴。变速控制机构由变速控制电机11、蜗杆76、涡轮73、主动减速齿轮74、从动减速齿轮71及螺杆24，如图4所示。除变速控制电机11的数量只有一个外，其余零件数量均为两个。螺杆24分别采用螺纹与支撑轴23两端连接，螺杆24两端安装在壳体72上。蜗杆76由变速控制电机11带动，与两个涡轮73啮合，主动减速齿轮74与从动减速齿轮71啮合，从动减速齿轮71安装在螺杆24上。二、工作过程分析：1.动力传递过程曲轴17顺时针转动，后动力传动组的连杆18在曲轴17带动下左移，带动杠杆25绕支撑轴23顺时针摆动，如图5(a)所示，杠杆25上端推动齿条14右移，从而推动输出齿轮15顺时针旋转，此时单向离合器40锁止，因此动力由输出齿轮15经单向离合器40传递给输出轴16，实现动力传递。前动力传动组的连杆18在曲轴17带动下右移。浙江隆星传动有限公司致力于提供无级变速机设备，竭诚为您服务。专业的无级变速机品牌
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