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电池的故障诊断是保证电池安全的必要技术之一。安全状态估计属于电池故障诊断的重要项目之一,BMS可以根据电池的安全状态给出电池的故障等级。目前导致电池严重事故的是电池的热失控,以热失控为主要的安全状态估计是较迫切的需求。导致热失控的主要诱因有过热、过充电,苏州BMS电池管理测试系统供应商、自引发内短路等。研究过热,苏州BMS电池管理测试系统供应商、内短路的热失控机理可以获得电池的热失控边界。故障诊断技术目前已发展成为一门新型交叉学科。故障诊断技术基于对象工作原理,综合计算机网络、数据库,苏州BMS电池管理测试系统供应商、控制理论、人工智能等技术,在许多领域中的应用已经较为成熟。锂离子电池的故障诊断技术尚属于发展阶段,研究主要依赖于参数估计、状态估计及基于经验等方法(与上述SOH研究类似)。电池内短路是较复杂、较难确定的热失控诱因。苏州BMS电池管理测试系统供应商
关于电动汽车用锂离子电池容量大、串并联节数多,系统复杂,加之安全性、耐久性、动力性等性能要求高、实现难度大,因此成为影响电动汽车推广普及的瓶颈。锂离子电池安全工作区域受到温度、电压窗口限制,**过该窗口的范围,电池性能就会加速衰减,甚至发生安全问题。温度对锂电池性能尤其安全性具有决定性的影响,根据电极材料类型的不同,锂电池工作温度温度过高时,会给电池的寿命造成不利影响。换句话说,当温度高至一定程度,则可能造成安全问题。宁波BMS电池管理测试系统生产厂家根据电池类型,电池管理系统也可分为锂离子电池、铅酸电池、镍电池、液流电池等不同种类。
BMS由各类传感器、执行器、控制器以及信号线等组成,为满足相关的标准或规范,BMS应该具有以下功能:1)电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测(防止出现过充、过放甚至反较现象)、温度检测(较好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器)、烟雾探测(监测电解液泄漏等)、绝缘检测(监测漏电)、碰撞检测等。2)电池状态估计。包括荷电状态(SOC)或放电深度(DOD)、健康状态(SOH)、功能状态(SOF)、能量状态(SOE)、故障及安全状态(SOS)等。
关于信息存储。用于存储关键数据,如SOC、SOH、SOF、SOE、累积充放电Ah数、故障码和一致性等。车辆中的真实BMS可能只有上面提到的部分硬件和软件。每个电池单元至少应有一个电池电压传感器和一个温度传感器。对于具有几十个电池的电池系统,可能只有一个BMS控制器,或者甚至将BMS功能集成到车辆的主控制器中。对于具有数百个电池单元的电池系统,可能有一个主控制器和多个只管理一个电池模块的从属控制器。对于每个具有数十个电池单元的电池模块,可能存在一些模块电路接触器和平衡模块,并且从控制器像测量电压和电流一样管理电池模块,控制接触器,均衡电池单元并与主控制器通信。根据所报告的数据,主控制器将执行电池状态估计,故障诊断,热管理等。BMS电池管理控制系统时刻监控电池的使用状态。
BMS的主要作用是什么?其中电池检测实现相对简单一些,主要是通过传感器收集电池在使用过程中的参数信息比如:温度、每一个电池单体的电压、电流,电池组的电压、电流等。这些数据在之后的电池组管理中起到至关重要的作用,可以说如果没有这些电池状态的数据作为支撑,电池的系统管理就无从谈起。如果我们把对电池的检测流程,看成对电池“体检”的话,那么这种“体检”是在线的、持续的、不间断的。过程中当发现数据异常时,可及时查询对应电池状况,并挑选出有问题的电池,从而保持整组电池运行的可靠性和高效性。当电池的“体检”结束之后,会进入分析、诊断、计算的阶段,之后生成“体检报告”,这个过程可以理解为电池的状态评估。BMS电池管理系统功能:电池组总电压测量。常州BMS电池管理测试系统商家
BMS电池管理系统实现电池端电压的测量、单体电池间的能量均衡、通讯组网等功能。苏州BMS电池管理测试系统供应商
电池均衡。不一致性的存在使得电池组的容量小于组中至小单体的容量。电池均衡是根据单体电池信息,采用主动或被动、耗散或非耗散等均衡方式,尽可能使电池组容量接近于至小单体的容量。热管理。根据电池组内温度分布信息及充放电需求,决定主动加热/散热的强度,使得电池尽可能工作在较适合的温度,充分发挥电池的性能。网络通讯。BMS需要与整车控制器等网络节点通信;同时,BMS在车辆上拆卸不方便,需要在不拆壳的情况下进行在线标定、监控、自动代码生成和在线程序下载(程序更新而不拆卸产品)等,一般的车载网络均采用CAN总线技术。苏州BMS电池管理测试系统供应商