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电容式压力传感器分类
电容式压力传感器是一种压力传感器，它利用电容敏感元件将被测压力转关系的电力输出的压力传感器。一般采用圆形金属薄膜或镀金属薄膜作为电容器的电极。当薄膜感受到压力并变形时，薄膜与固定电极之间形成的电容发生变化，通过测量电路可以输出与电压有一定关系的电信号。电容式压力传感器属于较变电容式传感器，可分为单电容式压力传感器和差动电容式压力传感器。
它由圆膜和固定电极组成。薄膜在压力的作用下变形，从而改变电容器的容量。其灵敏度大致与薄膜的面积和压力成正比，与薄膜的张力从薄膜到固定电极的距离成反比。另一种类型的固定电极呈凹形球形，膜片为固定在周围的张紧平面，可采用塑料镀金属层制成。该类型适用于低压测量，过载能力高。单电容式压力传感器也可以用带活塞动较膜片来测量高压。这种类型可以减少膜片的直接受压面积，从而使用较薄的膜片来提高灵敏度。为了提高抗干扰能力，它还与各种补偿和保护部门和放大电路封装在一起。该传感器适用于测量动态高压和遥测飞机。单电容式压力传感器还有传声器式(即麦克风式)和式。差动电容式压力传感器。
压力传感器在汽车上的使用
现在，压力传感器是的汽车传感器，它宽泛地使用在汽车上。汽车压力传感器的经历首先于1979年，用于引擎焚烧控制的多种统统压力传感器。随后，它被宽泛地用于高压场所，如悬挂压力探测和空调制冷压力探测。在引入OBD（车载自动诊断系统）后，压力传感器也扩大到了低压场所，如挥发的走漏探测。现在，压力传感器更进一步地扩大到了高压场所，如焚烧和柴油共轨焚烧系统。鲜明，压力传感器在汽车上有广阔的开展前景。
压阻式压力传感器
压阻式压力传感器的压力敏感元件是压阻元件，它是基于压阻效应工作的。所谓压阻元件实际上即是指在半导体质料的基片上用集成电路工艺制成的分散电阻，当它受外力好处时，其阻值由于电阻率的变更而转变。分散电阻平常工作时需依附于弹性元件，常用的是单晶硅膜片。
机油压力传感器的工作原理
发动机机油压力开关通常安装在发动机缸体的主油道上，用于检测发动机机油压力值的大小，当低于某一规定值时，点亮机油压力警告灯。
当无机油压力或低压力作用时，弹簧推动膜片，触点处于（ON）闭合状态；达到规定压力时，VPRQ-A5-10KS-4压力传感器，膜片克服弹簧作用力，使触点打开（OFF）。
油压指示灯安装在组合仪表内，压力开关安装在发动机润滑油路上。在压力开关内，装有受油压作用动作的膜片与受油压作用动作的触点。当油压低于规定值时，膜片不具有推动弹簧的作用力，触点闭合，指示灯亮；当油压**规定值时，膜片推起弹簧，触点分开，指示灯熄灭，告知驾驶员油压已达到规定值。通常情况下，触点动作压力在30 ～ 50kPa范围内。
