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长春公路桥梁盆式橡胶支座 GPZ1.0GD钢盆式橡胶支座
价格：9.50起
衡水众拓路桥养护有限公司
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关 键 词：长春公路桥梁盆式橡胶支座
行 业：橡胶 合成橡胶 氯丁橡胶
发布时间：2022-02-20
本公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶，以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业，地处河北省东南部桃城区。本公司货源充足，可按图纸定做，供货及时，支持货到付款，请广大用户放心使用。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的技术性能
1、竖向承载力：盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位MN）分31级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。支座残余变形不**过总变形量的5%。
2、水平承载力：盆式橡胶支座系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3、转角：支座转动度不小于0.02rad 。
4、摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数樶小取0.03。耐寒型活动支座设计摩阻系数樶小取0.06。
5、位移：活动支座位移量**过规格系列表1、表2中的规定时，可按实际需要适当加大位移量。
GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座是桥梁的脊髓，支撑着整个桥梁，是整个桥梁的灵魂，它是新型改良产品，是大中型桥梁*的支座。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座与GPZ盆式桥梁橡胶支座相比有很多的优点，只要表现在以下几个方面。
第壹、承载力的范围扩大，由原来的1000kn～5000kn，扩大到现在的0.8-60mn，级别从18级增至31级，满足现在桥梁的需要。
*二，常温型活动支座的设计摩擦系数樶小取值由原来的0.04下调0.03，增加了支座的寿命。
第三、支座的转角扩大，由原来的0.001164rad扩大为现在的0.02rad，保证桥梁板的滑动。
第四、位移级数由原来的二级增至。
第五、地脚螺栓的设计改进，使得支座的更换更加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座的圣诞标志着，盆式支座的达到一个新的高度，更加满足现代桥梁的需要，增加桥梁的使用寿命。
GPZ系列支座特点：
1、采用不锈钢板与聚模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。
盆式支座工作原理
1、工作原理
盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。从试验得到的数据来看，橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增长了近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了普通橡胶支座承载力低的局限性，所以盆式橡胶支座是能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。
2、构造特点
盆式支座由上支座板（包括**板和不锈钢滑板），聚滑板，中间钢板，黄铜密封圈，橡胶板，底盆，地脚螺栓等组成。单向活动支座沿活动方向有导向挡块，固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板。
3、性能特点
a、采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为支座的滑移面，摩擦系数低，承载能力大，竖向变形小，耐磨耗，抗腐蚀能力强。
b、支座构造简单，重量轻，价格比铸钢支座低，具有明显的经济效益。
C、建筑高度低，对桥梁的结构设计非常有利。
d、使用养护简便。
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