深圳市鑫发环球国际货运有限公司
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关 键 词：深圳解决电动车
行 业：交通运输 运输 特种运输
发布时间：2022-02-17
据中国消息，北京时间7月19日开始，欧盟将对从中国进口的电动自行车临时征收税率在21.8%至83.6%之间的关税。
2019年中国电动车销往欧盟国家的**过一百万辆，2019年这一数字可能会进一步增加至200万辆。如今电动车行业的基本都有外贸业务，同时由于欧洲大多数电动自行车零部件都是从中国进口，因此配套企业的外贸规模较有可能**过整车！
中国在电动车制造上强盛的制造能力，已经彻底颠覆了**制造电动车的格局：只要是制造铅酸电池电动车和锂电自行车的企业，几乎或多或少地采购来自中国大陆的零部件。由于中国大陆的产品无孔不入，以及中国大陆产品的价格低廉和具有的性价比优势，这也是欧盟打压中国电动车企业的根本原因。
对于我国出口遭遇的产品， 我司可通过*三国转口的方式避免目的国的税，帮助客户重启国的贸易之路。
我们的优势：
1. 为各类，反补贴，配额等贸易壁垒量身定做解决方案.
2. 提供注册马来西亚贸易公司/加工厂/工厂,开立美金，欧元的银行账户等马来西亚商务服务.
3. 在主要战略地区,如马来西亚,意大利，新加坡,泰国,闽台,中国香港拥有自己的现代化仓库.
4. 12年的务实,经验丰富的转口贸易团队和海空运团队竭诚为您服务
2019年12月21日，欧盟会发布公告称，应欧洲自行车生产商协会（European Bicycle Manufacturers Association）代表电动自行车产量占欧盟内同类产品总产量25%以上的生产商于2019年11月8日提出的申请，欧盟会对原产中国的电动自行车（Electric Bicycles）进行反补贴立案调查。涉案产品欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为8711 60 10和ex 8711 60 90（欧盟TARIC编码为8711 60 90 10）。本案倾销和损害调查期为2016年10月1日~2019年9月30日。损害评估调查期为2014年1月1日~2019年9月30日。自本公告发布之日起，欧盟会将不晚于9个月对本案作出初裁。
近年来, 得益于欧洲电动自行车市场的扩大, 中国电动自行车在欧洲市场所占据的份额也在上升. 根据欧洲自行车制造商协会（EBMA）调查, 欧洲自行车市场每年销售约2000万辆, 其中约10%是电动自行车, 即欧洲人每年购买约200万辆电动自行车. 预计5年内, 电动车市场还将增长到25％、达500万辆.
随着产品越来越多样化, 欧洲市场不断扩大. 据自行车行业内人士估算, 2019年中国电动车销往欧盟国家的**过一百万辆, 2019年这一数字可能会进一步增加至200万辆.
前景如此被看好的重要市场, 当然不可能轻言放弃, 怎么办?
我们建议您的产品通过*三国中转(建议在泰国, 因为目前泰国中转更为安全), 以*三国的名义重新出口到欧盟, 有效掉的税.
据中国消息，北京时间7月19日开始，欧盟将对从中国进口的电动自行车临时征收税率在21.8%至83.6%之间的关税
在这么严重的打击，看来欧盟是死心都要把来自于中国的厂家赶出欧洲市场。面对这样的情况，难道我们真的就要放弃了欧盟这块市场了吗？其实不然，*三国转口贸易了解一下。
下面要说的是什么是*三国转口？货物仍然在中国口岸发运，但不以直航方式直达目的港，而是选择一个国际中转港口，将直航变为：头程由中国口岸发送货柜到中转港，在中转港完成换柜重新发运，二程由中转港到终目的港。在换柜的同时，完成*三国出口文件，用*三国原产地证书及相关配套出口文件作为国外进口商的清关文件。这样就可以帮助企业解决各种贸易壁垒问题，通过*三国转口物流，出具*三国产地证，便可享受优惠国关税政策。只需通过合法的途径，经过*三国转口，便可让您的产品重新获得更大的市场。
英国《金融时报》新消息，北京时间7月19日开始，欧盟将对从中国进口的电动自行车临时征收税率在21.8%至83.6%之间的关税。
近年来，得益于欧洲电动自行车市场的扩大，中国电动自行车在欧洲市场所占据的份额也在上升。过去4年，欧盟总值18亿欧元（约合141亿元）的电动自行车市场增长了70%以上。进口占据了近5.1亿欧元（约合40亿元），其中一半以上，即2.95亿欧元（约合23亿元）来自中国。
前景如此被看好的重要市场, 当然不可能轻言放弃, 怎么办?
对于我国出口遭遇的产品， 我司可通过*三国转口的方式避免目的国的税，帮助客户重启国的贸易之路。
我们的优势：
1. 为各类，反补贴，配额等贸易壁垒量身定做解决方案.
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