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揭阳c型桥梁伸缩缝 D80型伸缩缝装置 价格合理
价格：175.00起
衡水众拓路桥养护有限公司
联系人：石经理
电话：18231810008
地址：河北省衡水榕花北大街
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：揭阳c型桥梁伸缩缝
行 业：橡胶 合成橡胶 氯丁橡胶
发布时间：2022-02-17
温馨提示：由于市场价格浮动影响，以上产品价格、属性仅供参考。具体详情请咨询客服， 真诚期待与您的合作！！我公司生产的桥梁伸缩缝让您买的舒心用的放心，没有挑剔的客户只有服务不好的厂家，欢迎广大客户来电订购，量大从优！
公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置
一、模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置
1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低，guo产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。
桥梁伸缩装置选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm
2、GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点：MZL型伸缩装置结构**的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时鞍全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到樶小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
二、KS系列跨越式伸缩缝：KS系列跨越式伸缩缝是公司樶新开发的一种新型伸缩缝产品，它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受到桥梁设计和施工单位的普遍好平。
桥梁伸缩缝代号表示方法与*共和国交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
伸缩缝的焊接和绑扎接头伸缩缝纵向焊接采用电弧焊接。伸缩缝的伸缩缝焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊。焊工必须持考试合格证上岗。
下面简单介绍一下桥梁伸缩缝施工质量控制的方法：
1、在材料选择上要合理选择伸缩装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择的先要考虑的因素，当然此外，还应考虑以下几种因素：
1.1、能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；
1.2、能够保证车辆行驶平稳、舒畅；
1.3、能够防止雨水和垃圾渗入；
1.4、能够抵抗机械磨损和碰撞。
2、加强伸缩缝施工过程控制。
2.1、在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；
2.2、安装樶好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；
2.3、应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。
3、考虑选择新型伸缩缝
针对以往伸缩缝的种种不足，可以考虑新型伸缩缝像TST弹素体伸缩缝、ks系列伸缩缝、BEJ弹性混凝土、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上，对于一些不足之处进行了改进，但是也得根据不同的条件进行选择，考虑新产品。
E型伸缩缝构造
1、GQF-E型型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，伸缩阻力小。
2、钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命
