穿孔吸声板 昆明高速公路声屏障厂家 声屏障隔音墙厂家
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发布时间：2022-02-15
声屏障安装质量的技术保证措施
（1）路基段预埋件预埋质量直接关系到声屏障安装工程的质量和进度。所以预埋件预埋时，用钢制模板来控制穿过预埋件上通孔的８根?２０高强螺栓的中心尺寸，并和梁筋用电焊固定，用水平仪校平预埋板的水平及控制标高。
（２）H型钢立柱的制作质量是必须重点控制的部件，立柱下部底板的８～?２2通孔的中心距尺寸误差≤1mm（钻模加工）。焊接在H型钢下端时，利用８～?２
（３）通孔定位的模板来确定H型钢在底板上的正确位置，同时校正H型钢两相邻侧面与底板的垂直后才能施焊。
（4）构成声屏障的部件之一，金属屏体数量大，整个工期紧，所以必须在屏体制作中，严格控制相同规格屏体的尺寸精度，使其具有互换性，加快安装进度。
（5）桥基段施工*土建施工，所以声屏障可先在桥基段进行，加快了整体施工进度，但必须在施工准备阶段对桥基和路基所需安装立柱的位置进行准确测量和编号。
（6）桥梁段防撞墩上的８个对穿通孔的位置精度直接影响到声屏障的安装精度。需要提高开孔精度和效率。
（７）由于声屏障安装高度为3.8m，安装施工面只有一个车道宽，搭固定和移动脚手架都存在困难，并且进度慢，为解决这一难点，我们利用高空作业车作为吊装用车，可加快声屏障安装进度。
（8）土建工程和声屏障工程施工虽然工程性质相差较大，但对整体工程的质量、进度相互关系密切，所以两工程衍接处的工程加强协调密切配合，有关技术人员制定施工方案，施工人员认真落实。
声屏障岩棉性能特点： 1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。 2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入**粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。 3、隔音性能：岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阴碍了声波的传递。
交通噪声是道路噪声重叠的结果，主要受道路交通流速度和密度的影响，交通量增加了一倍，声能量增加了一倍，等效声级增加了3dB（A），交通噪声是一种与固定和集中的声源相散的噪声，由于噪声的存在，使噪声在道路上的传播受到了很大的影响。时空分布不均，影响范围较大，且时间长的特点是城市噪声污染的主要噪声场。本文
噪声生活污染是公路、铁路的主要情况疑问之一，随着车辆增长与速率的进步,辐射到车外的噪声也相应递加,沿线一些校园、、住民区等噪声灵活地区遭到的影响更大。吾司研发的路途声屏障专可以有效低落车辆走进历程中产生的噪声。
声屏障选用H型钢插板，直立布局方式。声屏障高度选用2.15m和*m两种方式。两种高度之间选用2.65m声屏障每侧6m过渡。声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接，钢立柱距外侧线路线3.423m。需求遮板预留槽高程差错不大于5；铁路声屏障设计。地脚螺栓显露长度差错不大于3、不得曲折变形和螺牙损坏，螺栓的装置笔直度不大于0.2%，纵横向偏差不大于3。
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方.
