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绳索栏杆是柔性护栏的首要代表方式，绳索栏杆是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，绳索栏杆首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量。绳索栏杆属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，能够重复使用，简单修正。立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。
索端锚具和螺栓、螺母、垫圈选用有关热浸镀锌处理的规则，其锌层分量应不低350G/M2.螺栓、螺母等紧固件在热浸镀锌后，有必要整理螺纹或进行离心分离处理。 在条件答应的情况下，索端锚具和螺栓、螺母等紧固件可选用粉镀锌技能。其似乎寿命在30-50年，乃至更长时刻。
绳索栏杆具有必定的刚度和耐性，经过横梁的变形吸收抵触能量，损坏部件简单替换，具有必定的视野诱导效果，外形漂亮。绳索栏杆一般指的是一种根本不变形的绳索栏杆结构。这是一种具有必定断面形状的水泥混凝土墙式结构，绳索栏杆，依托轿车爬高、变形和摩擦来吸收磕碰能量。
绳索栏杆在磕碰时不变形，几乎不会被损坏，修理费用很低，但对车辆行进有压迫感，在冰冷区域运用简单积雪。张拉前应标定拉力测定计。立柱埋深不得小于规划值。选用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层夯实；立柱埋入混凝土中时，根底混凝土的几许尺度、强度等应契合规划要求。
绳索栏杆主要用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带;机场，港口，码头的防护;高速公路、山地和旅游景区道路防护。
起重作业中，如果事先对物品的重量估计不足，用了承载力较小的绳索栏杆，那么绳索栏杆通常就容易出现“走油”现象
在使用前需先预估重物起重量，在作业中，绳索栏杆出现“走油”现象时，应立即停止增加负荷，更换绳索栏杆。
当出现这种现象时，表面绳索栏杆的负载已经达到了不可容忍的地步，产生了较大的变形，即绳索栏杆的钢丝向绳芯挤压，使绳芯的油被挤了出来。如果在继续增加负荷，绳索栏杆就会有断裂的危险。
