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发布时间：2022-02-05
硬质合金的尺寸比较小，一般是固定在一个比较厚大的钢支撑材料上使用，而合金翻车机靠车板需要整个面上都焊接上纳米硬质合金，所以难度非常大。因硬质合金的线膨胀系数与普通钢的线膨胀系数相比差别很大，硬质合金只有钢的1/3～1/2左右，翻车机高分子橡胶耐磨衬板，加热时硬质合金和钢都自由膨胀，但冷却时钢的收缩量比硬质合金大得多。
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汉戎机械科技为您讲解翻车机靠车板磨损机理：
由于挖掘链和石砟的共同作用使得弯角导槽的翻车机靠车板磨损非常严重，而弯角导槽上根据翻车机靠车板位置不同，其耐磨程度也不同。以弯角导槽立侧的64.08.1329型和64.08.1333型翻车机靠车板为研究对象，将弯角导槽立面翻车机靠车板的耐磨性研究作为提升翻车机靠车板使用寿命的突破点。
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汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属翻车机靠车板的特点：
借鉴铁路货车采用含油尼龙与金属材料间磨耗低的成功经验，避免了对车钩钩体的磨耗，可取消钩体翻车机靠车板；两端部采用方管结构，可防落，定位可靠；通过中下部开孔结构，便于观察车钩托梁是否存在裂纹；取消了原钢翻车机靠车板的焊接作业，通过选择不同的工作面厚度调整车钩高度。
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