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鞍座应定期检查，检查鞍座面板、磨损环、锁钩是否有异常磨损，观察磨损状况是否超出了涉及磨损尺寸极限。牵引座的类型：按其支座能否移动，黄山牵引盘，分为固定式、移动式和举升式。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。刹车时，为了保证主车车头不甩头，挂车刹车先于主车，重卡牵引盘，这时候，鞍座承担力矩，拖动主车不再前进。
双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以绕X轴和Y轴做横向和纵向摆动，可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。牵引车的鞍座是个可以摆动的马蹄形的耐磨钢板，挂车牵引盘，拖车压力作用在这个平板上(平时要涂黄油)，它的中心有个带缺口的半圆孔，孔壁由耐撞击的锻钢件制成。鞍座应定期检查，检查鞍座面板、磨损环、锁钩是否有异常磨损，观察磨损状况是否超出了涉及磨损尺寸极限。
夹板式牵引座，是利用2块夹板锁住牵引销，在双夹板前端有一锁块，用来限制夹板绕其销轴转动，从而保证车辆在行驶时，即使发生冲击，夹板也不会自己松开与牵引销分离。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用的一种。鞍座是半挂车上一个重要的连接部件，是主车与挂车之间直接的连接。鞍座的好坏，直接决定了半挂车的行驶安全性和稳定性。
