原料POM塑胶高刚性白色粒子 增韧粘度
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关 键 词：原料POM塑胶高刚性白色粒子
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2022-01-05
尽管聚POM分子链中C-O键有一定的极性，但由于高密度和高结晶度束缚了偶极矩的运动，从而使其仍具有良好的电绝缘性能和介电性能。聚POM端基中含有半结构是导致其热稳定性差的主要原因，当加热至100℃左右时可从其端基的半处逐渐解聚，当加热至170℃左右时，可从其分子链的任何一处发生自动氧化反应而放出，在高温有氧时会被氧化成为，对聚的降解反应有自动加速催化作用，因此常在均聚POM树脂中加入热稳定剂、抗氧剂、吸收剂等以满足成型加工的需要。由于共聚POM分子链中含有一定量的C-C键，它可以阻止聚POM分子链的氧化降解，因而共聚比均聚的热稳定性能要好得多。但是无论是均聚POM还是共聚POM，在加工和应用时应充分重视其热稳定性和热氧稳定性差的缺点。
POM在汽车工业中大量用于制作万向轮、汽化器，在建筑业中制作水龙头，在农业中制作喷灌器喷嘴、喷雾器元件，还可做录音机、录像机磁带卷轴、抽水马桶浮球等。共聚POM在农业机械、电器工业、建筑运输和精密仪器等领域内用作轴承、齿轮、凸轮、管材、导轨等产品以代替铜、锌等有色金属。还可用作汽车中的燃料泵、动力伐、马达齿轮、汽化器部件、万向节轴承、计算机外壳、洗衣机滑轮、影碟机零件、耐腐蚀消防水龙头和接头。含油聚POM具有可将其内部润滑油不断渗析到工作面上的特点，可始终处于自润滑状态的优点，因而广泛用于纺织、电影机械、汽车等行业的轴承、轴套、齿轮、滑块等耐磨运动零部件。特别适宜于汽车耐磨自润滑部件，如汽车悬挂及操纵系统中球座、衬套、离合器踏板衬套，刮雨器、轴承等。
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耐高温级POM结构与特点：聚是一种没有侧链的高密度、高结晶度的线性聚合物，由于C-O键的键长比C-C键的键长短，因而POM链轴方向的填充密度大。其次POM分子键中C和O原子不是平面曲折构型耐是螺旋构型，所以分子链间距离小、密度大，当分子主链中引入少量C-C键后的共聚POM密度则稍有降低，但仍比聚高得多。聚POM分子链的柔顺性大，链的结构规整性高，因而结晶度高，结晶能力强。均聚POM的结晶度为75%-85%，共聚POM为70%一75%。聚POM十分容易结晶，即使快速淬火，结晶度也能达到65%以上。高密度和高结晶度是聚POM具有优良性能的主要原因，如硬度大和模量高，尺寸稳定性好，耐疲劳性突出，不易被化学介质腐蚀等。尽管聚POM分子链中C-O键有一定的极性，但由于高密度和高结晶度束缚了偶极矩的运动，从而使其仍具有良好的电绝缘性能和介电性能。聚POM端基中含有半结构是导致其热稳定性差的主要原因，当加热至100℃左右时可从其端基的半处逐渐解聚，当加热至170℃左右时，可从其分子链的任何一处发生自动氧化反应而放出，在高温有氧时会被氧化成为，对聚的降解反应有自动加速催化作用，因此常在均聚POM树脂中加入热稳定剂、抗氧剂、吸收剂等以满足成型加工的需要。由于共聚POM分子链中含有一定量的C-C键，它可以阻止聚POM分子链的氧化降解，因而共聚比均聚的热稳定性能要好得多。但是无论是均聚POM还是共聚POM，在加工和应用时应充分重视其热稳定性和热氧稳定性差的缺点。
耐高温级POM性能：POM物理性能表为白色粉末状固体或粒状固体，表面光滑且有光泽和滑腻感，硬而致密，呈现出半透明或不透明的特点。它的硬度大、模量高、刚性好、冲击强度、弯曲强度和疲劳强度高，耐磨性优异，有较小的蠕变性和吸水性。均聚POM比共聚POM的力学性能略高10%-20%，这主要是其结晶度比共聚要高10%左右的缘故。POM力学性能的突出优点是抗疲劳性好、耐磨性优异和蠕变值低，POM的热分解温度较低(240℃)，属热敏性塑料，高连续工作温度并不高，均聚POM在82℃可连续使用1年，在121℃可连续使用3个月。共聚POM可在114℃连续使用2000h，在138℃连续使用1000h，在160℃短时间使用。共聚较均聚热稳定性好，主要是因为其分子链中的C-C链可起到降解反应的中止点。聚POM具有较好的电性能，温度和湿度对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率影响不大，均聚POM还具有好的耐电弧性，因为电弧作用后并未留下C-C导电通路，而是逸去了气体。聚POM是弱极性结晶型聚合物，内聚能密度高、溶解度参数大，决定了它在室温下具有好的耐溶剂性，特别能耐非极性，即使在较高温度下对一般也表现出相当好的耐蚀性，表现为尺寸和力学性能不受的影响。但是均聚POM只能耐弱碱，而共聚POM可耐强碱及碱性洗涤剂，它们都不耐强酸和强氧化剂，也不耐类、卤化物及强极性。POM的耐候性不好，经大气老化后性能一般都要下降，长期在日光下暴晒会使分子链降解，表面粉化，变脆变色。如未加紫外线吸收剂的POM经1年室外老化后冲击强度下降至l/6，而且表面出现裂痕和变色等现象。因此用于室外使用的聚POM，一般均要加入防老化剂、炭黑等。
耐高温级POM性能：POM物理性能表为白色粉末状固体或粒状固体，表面光滑且有光泽和滑腻感，硬而致密，呈现出半透明或不透明的特点。它的硬度大、模量高、刚性好、冲击强度、弯曲强度和疲劳强度高，耐磨性优异，有较小的蠕变性和吸水性。均聚POM比共聚POM的力学性能略高10%-20%，这主要是其结晶度比共聚要高10%左右的缘故。POM力学性能的突出优点是抗疲劳性好、耐磨性优异和蠕变值低，POM的热分解温度较低(240℃)，属热敏性塑料，高连续工作温度并不高，均聚POM在82℃可连续使用1年，在121℃可连续使用3个月。共聚POM可在114℃连续使用2000h，在138℃连续使用1000h，在160℃短时间使用。共聚较均聚热稳定性好，主要是因为其分子链中的C-C链可起到降解反应的中止点。聚POM具有较好的电性能，温度和湿度对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率影响不大，均聚POM还具有好的耐电弧性，因为电弧作用后并未留下C-C导电通路，而是逸去了气体。聚POM是弱极性结晶型聚合物，内聚能密度高、溶解度参数大，决定了它在室温下具有好的耐溶剂性，特别能耐非极性，即使在较高温度下对一般也表现出相当好的耐蚀性，表现为尺寸和力学性能不受的影响。但是均聚POM只能耐弱碱，而共聚POM可耐强碱及碱性洗涤剂，它们都不耐强酸和强氧化剂，也不耐类、卤化物及强极性。POM的耐候性不好，经大气老化后性能一般都要下降，长期在日光下暴晒会使分子链降解，表面粉化，变脆变色。如未加紫外线吸收剂的POM经1年室外老化后冲击强度下降至l/6，而且表面出现裂痕和变色等现象。因此用于室外使用的聚POM，一般均要加入防老化剂、炭黑等。
耐高温级POM加工成型：聚POM主要的加工方法是和挤出，还可进行吹塑、焊接、机械加工、表面施彩等。POM熔融温度范围窄（均聚约10℃、共聚约50℃），热稳定性差，加工温度不宜超过250℃，熔体不宜于在料筒中停留过长时间。在保证物料充分塑化条件下应尽量降低温度，并采用提高压力和速度增加熔料充模能力。当发现分解时应及时停车，清除分解产物，以免进一步分解。POM结晶度高，由无定型熔体变为结晶型凝固体时的体积收缩率大约为17%，因此须采用保压补料方式防止收缩，以保证制品形状和尺寸的要求。POM熔体凝固速率很快，会造成充模困难、制品表面出现皱折、毛斑、熔接痕等缺陷，因此宜将模温控制在80～130℃来消除这些缺陷。同时由于凝固快、固体表面硬度和刚性大、模塑收缩率大、摩擦因数小，故制品脱模性非常好且可快速脱模。POM吸湿性较小，水份对其成型工艺影响较小，一般可不干燥，也可在110℃下干燥2h。POM加工时应选用突变螺杆，喷嘴宜选用直通式，模具的浇注系统应设计为流线型，浇口应尽可能大些。成型是POM的主要加工方法，可用来加工阀杆、螺母、齿轮、凸轮、轴承和薄壁制品及精密制品等，成型可选用柱塞式和螺杆式机，但以螺杆式较好。
耐高温级POM应用：均聚POM具有优良的物理、力学、电绝缘性以及耐、耐磨、抗蠕变、耐疲劳等特性，广泛应用于代替各种有色金属和合金制造汽车、机械、仪表、农机、化工等行业的各种零部件。如齿轮、凸轮、轴承、衬套、垫圈、阀门、液体输送管道、把手及化工容器等。在汽车工业中大量用于制作万向轮、汽化器，在建筑业中制作水龙头，在农业中制作喷灌器喷嘴、喷雾器元件，还可做录音机、录像机磁带卷轴、抽水马桶浮球等。共聚POM在农业机械、电器工业、建筑运输和精密仪器等领域内用作轴承、齿轮、凸轮、管材、导轨等产品以代替铜、锌等有色金属。还可用作汽车中的燃料泵、动力伐、马达齿轮、汽化器部件、万向节轴承、计算机外壳、洗衣机滑轮、影碟机零件、耐腐蚀消防水龙头和接头。含油聚POM具有可将其内部润滑油不断渗析到工作面上的特点，可始终处于自润滑状态的优点，因而广泛用于纺织、电影机械、汽车等行业的轴承、轴套、齿轮、滑块等耐磨运动零部件。特别适宜于汽车耐磨自润滑部件，如汽车悬挂及操纵系统中球座、衬套、离合器踏板衬套，刮雨器、轴承等。
