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上海永静隔音装饰工程有限公司
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在隔音窗户市场上面，传统的隔音窗户无论是有污染不容易回收的或者滥用的隔音窗户都会徐徐的淡出市场，而绿色隔音窗户将会是全世界隔音窗户市场社会发展的大趋势。绿色隔音窗户不只要干净、绿色，仍要具备隔音窗户的功能化和化。
这样就要求隔音窗户公司在下面几个方面进一步改善和增加：一是创新和研发隔音窗户和新生产加工技术，使更多效果优异的隔音窗户生产，并利用新技术，做到隔音窗户包装减量化;
二是促进隔音窗户技术及使用技术的进步和社会发展，在保证隔音窗户无毒、干净、绿色的先决条件下，利用价钱低技术使隔音窗户效果增加，为减量化提供或许;
三是提高和改善隔音窗户回收利用生产加工技术，使隔音窗户回收利用率大幅增加，改良和清除隔音窗户形成“白色污染”的问题，提高资源利用率;
四是经过*和技术创新，降低隔音窗户新技术的成本，减少因成本偏高，不少适应绿色的隔音窗户一定不可普遍使用的难题;社会发展智能化等先进技术措施，利用板块隔音窗户具有的特点，降少隔音窗户废弃物的产生量，提高隔音窗户的安全绿色效果。
事实上谈到关键辩论，除了环境与经济辩论之外，目前国内的运用安全则是我们国家目前甚至于今后几年的前提整饬范围，这将对隔音窗户的选取上增加的要求，希望在我们逐渐发达的明日，各位发现的是一个健康绿色可连续发展的全世界。
如何选择的隔音窗？
简单说来，关于选购隔音窗，建议注意做好以下四点工作：
1、向厂商索要有资质单位（比如国家建材测试中心、清华大学建筑环境测试中心、国家建筑工程质量监督检测中心）的隔声检测报告（隔音窗厂家*条件），了解其隔音窗的隔声量，根据自己的经济状况和实际需要，一般隔声量越高，隔声窗价格越高，但是，隔声量不要低于30dB。假如您所处的环境噪声污染严重或对室内环境要求较高，您还要注意门窗的低频隔声量和隔声频率的隔声量，因为交通噪声能量集中在低频，门窗低频隔声性能却是它薄弱的环节，必然要造成低频漏声，终会影响隔声效果。
2、隔声窗较普通门窗从选材到工艺都是不同的，高隔声量的隔声窗所用的玻璃、密封材料、型材都是经过反复多次试验和检测才能定型的，生产厂商应具有生产隔声窗的工艺和隔音效果测试。
3、为了使您的居住环境经过更换隔声窗有，应该要求厂商对您所居住的环境噪声源进行检测，虽然都是道路但是道路等级不同，消噪音公路，城区和城近郊区道路交通噪声有很大的区别。所以隔声窗的玻璃结构不应该是单一模式，而要根据不同的噪声源的频率特性设计隔声窗。保证隔声窗隔声性能达到治理的要求。在签订合同的时候，应跟厂商签订安装隔音窗后的降噪分贝值！
4、密封胶条好坏直接影响隔声窗的隔声量，密封胶条应选择柔软有弹性抗老化材料，但是，密封胶条功能是密封，窗户不漏声依靠胶条提高窗户的隔声量是不可能的。为了防止隔声窗因缝隙漏声窗户的密封胶条应该是一个闭合的，四个角不应该留缝隙，如果有缝隙也会造成漏声。
隔音窗解决交通噪声，交通噪声主要是来自汽车，而动机是汽车噪声的主要来源，在日常生活中受到噪声干扰，消噪音窗户，这就是其中来源之一，在汽身做了隔音处理之后，但是远远不能满足正常人们的要求，隔音窗针对汽车噪声的研究，研发的DOK隔音玻璃，消噪音，可以发动机噪音，让隔音窗来控制发动机传来的噪音，主要有活塞，气门，曲柄连杆机构运动时产生的噪声。发动机噪声随机型，转速，负荷及运行情况等的不同而有差异。一般来说，发动机噪声包括燃烧噪声和机械噪声。隔音窗解决噪声困扰
现在，一些大的汽车公司推出了混合动力型车辆，其中电池驱动的电机噪声相对较低，但其内燃发动噪声依然是交通噪声的主要声源，其吸气和排气噪声目前可以降低，相对来说，发动机表面的振动辐射却很难得到有效的控制。
机和柴油机有很多相似之处，都有活塞，汽缸，连杆，机盖或气门系等。在柴油机和机之间，这些部件看上去都是相似的，但柴油机所用的部件要求要承受更高的负载。柴油机和机的主要区别在于燃烧过程和汽缸中燃料的输送形式的不同，在机中，燃料和空气的混合物被压缩到原来体积的1/10—1/8，然后由火花点燃，在柴油机中，消噪音阳台，空气被压缩到原来体积的1/20—1/16，燃料以喷雾形式注入，然后点火燃烧。由于柴油机汽缸压缩在瞬间上升得比机快得多，所以柴油机听起来比机要吵。
