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机油的粘度过高，会怎样？
（1）发动机低温启动困难
发动机润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时补充到摩擦表面，此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
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（2）发动机的有效功率降低
由于润滑油粘度大，机件摩擦在表面间的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，约1㎡，在这些面上盖满一层润滑油，当机件运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失增大很多，车用润滑油，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料。另一方面，润滑油，机油粘度大，曲轴高速度旋转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
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“先买车，后买房”成为一代有志青年的奋斗口号，这一号召下，卖车的比卖房的更吃香了，再加上汽车早已经进入“分期购”的时代，让很多志在买车的朋友一夜之间从坐别人家车的乘客蜕变成一代傲娇的车主，从此美好有车生活开始向他们摇手绢。然而不得不说，这其中很多人的幸福感和傲娇感，很大一部分是建立在自家汽车之上的。那么养护爱车的重要性也就不言而喻的。美好有车生活，从养车开始，从选对机油产品开始。面对很多车主走进各种选择误区，今天小编要和大家谈谈，如何为爱车选对机油的问题。
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误区一：从包装上辨别润滑油的品质
咱们中国有句谚语“绣花的枕头，中看不中用”，意思就是说，往往都是披着天使的外衣。很多车主在选择润滑油的时候会通过包装来辨别润滑油的品质，但是这种方法是徒劳的。润滑油的包装指标明规格与黏度，产品的质量要等到使用后才能下结论。或许润滑油的靓丽包装让你情不自禁，但也应坐怀不乱，搞清楚我们需要的是润滑油，润滑油厂，而不是润滑油的包装。
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润滑油在设备使用中，需要有一定的压力，这样才能保证润滑油到达所有需要润滑的部位，这样才能保证设备有良好的润滑。但压力不是越大越好的，压力大，对设备、管线的要求就比较高，所有设备、部件都需要承受较大的压力，设备的制造成本、备件的成本都会提高，另一方面安全性能就会下降。因此，润滑系统的压力要统合多种因素来考虑，要有比较适合的压力。
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所以说，不要以为机油压力高对车辆的保护效果就越好！
