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行 业：机械 减速机/变速机
发布时间：2021-11-30
JMRV减速器的重量比较轻，是一款实用性比较高的减速器，更是国内外技术的融合。外壳采用铝合金铸造，重量轻、强度优越、外观精致、散热性能高、使用寿命长、动作无噪音是其**特点，同时与电机连接也为简便，是一种较为实用的传动设备。
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
RV系列蜗轮蜗杆减速机是按技术质量标准设计制造。RV系列蜗轮蜗杆减速机在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内技，具新颖的"方箱型"外形结构，箱体外形美观，以铝合金压铸而成。RV系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的好选择。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；
蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蜗轮：配置的耐磨镍青铜；
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；
NMRV025型号：NMRV025-5,NMRV025-7.5,NMRV025-10,NMRV025-15,NMRV025-20,NMRV025-30,NMRV025-40,NMRV025-50,NMRV025-60,NMRV025-80,NMRV025-100,NMRV025-5-56B14,NMRV025-7.5-56B14,NMRV025-10-56B14,NMRV025-15-56B14,NMRV025-20-56B14,NMRV025-30-56B14,NMRV025-40-56B14,NMRV025-50-56B14,NMRV025-60-56B14,NMRV025-80-56B14,NMRV025-100-56B14,NMRV025-10-0.06kw,NMRV025-10-0.09kw,NMRV025-15-0.06kw,NMRV025-15-0.09kw,NMRV025-20-0.06kw,NMRV025-20-0.09kw,NMRV025-30-0.06kw,NMRV025-30-0.09kw,NMRV025-40-0.06kw,NMRV025-40-0.09kw,NMRV025-5-0.06kw,NMRV025-5-0.09kw,NMRV025-50-0.06kw,NMRV025-60-0.06kw,NMRV025-7.5-0.06kw,NMRV025-7.5-0.09kw
