珠三角SCS电子地磅问题称重残留 电子汽车衡 价格从优
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关 键 词：珠三角SCS电子地磅问题称重残留
行 业：机械 仪器仪表 衡器
发布时间：2021-11-26
电子地磅，又称地磅，是工厂、矿山和商业中用于测量散装货物的主要称重设备。电子秤的标准配置主要由三个主要部分组成：承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表，可以完成电子秤的基本称重功能，也可以选择打印机，大屏幕显示和计算机管理系统可根据不同用户的要求完成更高层次的数据管理和传输需求。
电子地磅配置：
电子秤的标准配置主要由三个主要部分组成：承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表，可以完成电子秤的基本称重功能，也可以选择打印机，大屏幕显示和计算机管理系统可根据不同用户的要求完成更高层次的数据管理和传输需求；
1.承重和传力机构-将物体重量传输至称重传感器的机械平台。有两种常见类型：钢结构和钢-混凝土结构；
2.高精度称重传感器是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换为相应的可测量电信号的作用。其质量直接关系到整个衡器的质量；
3.称重显示仪-用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并将数据进一步传输至打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统。
打印机：用于打印重量数据表；
大屏幕：用于远程阅读；计算机管理系统：用于重量数据的进一步处理、存储和传输；不同公司的电子地磅强调不同的参数和重点。
电子秤的安装注意事项：电子秤的安装应先有一个更合适、宽敞的场地，并保证地基承载力大；
1.地基承载力要求：根据不同地区、不同条件进行施工，各承载点的承载力必须大于测量过程中可能出现的较大**载荷载。现在以60吨电子地磅为例：其承载平台的自重为10吨，卡车后桥满载时的载荷为50吨。假设过载为1.25倍，其在承台上的冲击载荷系数为1.3，即每个支承点处的大载荷w=1/2（50t）×1点2 5×1.3+1/2×10）=43.125t
2.在基础施工过程中，可以在混凝土基础上整体建造几个关键的承重建筑结构。一般来说，也可以在混凝土基础上建造两个关键承重建筑物，在应力作用下各地基的承载能力不能单下沉；
纵向和横向防撞墩的受力较小，可根据基础图中给定的尺寸进行制造，纵向冲击力较大。以60t电子汽车衡为例：汽车的重载M1=60t×1.25=75t=75000kg，承载平台M2=10000kg，车速（大）ν1=10km/h。为保证衡器安装误差小，精度高，对各支承点要求如下：单个支承平台的水平度在1/500以内，各支承点之间的高度误差不大于±3mm。
电子地磅基础的注意事项：
必须浇筑混凝土基础，并在地下冻土线以下开挖地基。施工期间应确保混凝土等级。浇筑预埋件应保证水平度、位置等尺寸，浇筑混凝土时不得使预埋件移位。基础浇筑完成后，应根据土木工程规范进行养护，只有在混凝土达到设计强度指标后才能安装称重桥。
如需缩短养护周期，允许在施工过程中在技术人员的下，采取添加“早强剂”等措施。防雷时，应因地制宜设置接地桩，并保证接地电阻小于4Ω。应该有一根铁管
地磅常见故障维修方法：
一、称重数据的不稳定漂移：
1.用模拟器对仪器进行测试。
2.检查传感器电缆和屏蔽信号电缆是否损坏。
3.检查接线盒是否受潮。
4.检查传感器是否损坏，绝缘电阻是否正常（正常值大于5000兆欧）。
5.秤体是否卡滞、摩擦，传感器限间隙是否正常。
6.检查仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。
二,。称重数据不准确：
1.检查与标准砝码的压力角是否有角度差。
2.检查有角度差的接头是否损坏，传感器是否受限，机架底部是否为空，传感器是否有故障。
3.用标准砝码校准天平。
3、 仪表与设备之间无通信：
1.检查通信电缆2。测试仪器的通信端口（硬件和软件）。
4、 仪器没有重量显示（过载、欠载、仅光标显示）。仪器与传感器之间通过接线盒的通信异常。
电子地磅安装工艺
1.电子秤的安装应先具有相对合适和宽阔的位置，并保证地基承载力大。
2.地基承载力要求：根据不同区域、不同条件进行施工，各承载点的承载力必须大于测量过程中的承载力。3.在基础施工过程中，可以在混凝土基础上整体承建多个承重点。在正常情况下，混凝土基础上也可建立两个支承点，每个地基的承载力应力下，不能单发生沉降。
如何调试地磅
1.电子地磅关键调试完成后，向电子地磅承重平台均匀添加相当于一个大秤的重量。按照各种称重显示器的说明中介绍的说明和方法，将显示值和重量值组合在一起后，移除重量，并承认空秤显示为0。，大秤应分为几个部分，包括小秤、大秤和每个称重点，并随秤的公差变化而变化。要求电子地磅各点的称重误差不大于各称重点的大公差要求。
2.用数字电压表依次测量电子地磅各称重传感器的输出电压。如果有差异，分别调整接线盒中相应的两个微调电阻器，以减小它们之间的差异。但是，有必要注意调整量。两个可调电阻器的旋转方向和旋转量应相同。顺时针滚动时，电阻减小，输出电压升高，显示值增加。反之亦然。直到调整到电子地磅每个称重传感器的公共输出。一般情况下，可采用组件法进行调试。将大秤重量的1/10依次放在电子地磅底座的支承台和每个称重传感器上方的支承台上，用实差法测量每个称重传感器输出的差值，在电子地磅的每个支承点分别调整称重传感器对应的两个微调电阻器，以减小彼此之间的差异，但旋转方向和旋转量相同。
3.参考电子地磅称重显示器操作手册，检查各功能键的正确性，提高电子地磅称重精度。
公司销售的产品：
1：公司销售的汽车衡保修5年，仪表保修2年。将其运输至包装进行安装，并为用户提供技术和培训！
2：如果我们的产品在使用过程中出现技术问题，我公司负责技术合作。
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5：在保修期内，您只需要一台电话机，我们会在短时间内迅速排除故障，并定期维护设备。
大型地磅：60吨、80吨、100吨、120吨、150吨。秤体的保修期为5年（所有汽车衡），保修期为30年。电子秤+小地磅1吨、2吨、3吨、5吨、10吨均保修一年。目前在淮安涟水设有分公司，在贵阳市南明区设有配送点，在各重要省市设有流动售后服务人员，让您拥有上海产品，在家享受服务，放心购买。制造商的折扣还在继续，我们期待着您的选择。一旦确定，我们将立即签署正式合同，以保护您的切身利益。在本地区，您可以在第二天发货，在其他省区，您可以在3个工作日内发货。安装人员将随货到达，半天即可完成安装，第二天即可上车试用！非常方便。
地磅由钢材制成，采用高规格U型钢。从科学的角度来看，U型梁结构地磅具有压力大、支撑时间长、不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要为面板、主梁、端板的焊接。面板材料一般分为8mm、10mm、12mm、14mm和16mm，两侧为6mm U型梁，中间为5mm U型梁。加固地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六根主梁。作为地磅的主要承重支撑，材料是非常重要的。公司地磅主梁采用6mm钢材弯曲。经过几次重压试验后，整个结构没有变形。
U型梁结构地磅采用全焊，比较差的钢结构地磅点焊更牢固。焊缝采用超声波探伤，下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量，用户才能得到可靠的产品。焊接完成后，对秤模块进行整体喷丸处理。消除焊接内应力，清除氧化皮，检查焊缝质量，发现问题及时补焊，提高产品质量。
部件组合：由秤、传感器、接线盒、称重显示仪表等几个主要部件组成。磅体用于给汽车称重。因此，必须满足车辆所有车轮均在磅体上使用的要求，长度为5m~24m，宽度为3M。根据总长度，磅体分为一段、两段、三段、四段和五段。传感器的数量还取决于磅体的截面数量。
通常，通过上述准备，地磅可以直接使用。一些用户需要更多功能，因此他们可以选择以下常用设备。
大型地磅：60吨、80吨、100吨、120吨、150吨。秤体的保修期为5年（所有汽车衡），保修期为30年。电子秤+小地磅1吨、2吨、3吨、5吨、10吨均保修一年。目前，淮安莲水有分支机构。各重要省市都有流动的售后服务人员，让您可以拥有上海产品，在家享受服务，放心购买。制造商的折扣还在继续，我们期待着您的选择。一旦确定，我们将立即签署正式合同，以保护您的切身利益。在本地区，您可以在第二天发货，在其他省区，您可以在3个工作日内发货。安装人员将随货到达，半天即可完成安装，第二天即可上车试用！非常方便。
地磅的维护步骤与其他仪表相同，应遵循以下流程：
1.观察（故障现象）；
2.分析（故障原因）；
3.测试（提供判断依据，验证判断结果）；
4.修理（更换损坏的零件并进行必要的调试）；
5.验证（检查计量性能是否合格）。
地磅故障分析步骤如下：
先，找到故障位置
如果汽车衡无法工作，先找出故障的位置。简单的方法是在模拟器的帮助下找到它。步骤如下：松开接线盒至仪器的信号电缆，将模拟器的插座插入仪器的232接口，打开电源，查看仪器功能是否正常。如果仪器工作正常，则表明秤台故障。例如，如果仪器工作异常，则故障在仪器上。
二是仪器故障分析
称重仪一般由数字电路、解码电路、滤波电路和a/D转换电路组成。数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘和显示器。
三是尺度平台故障分析
（1） 秤体：秤体下是否有积雪等障碍物；
（2） 地磅限位装置：有两种限位装置：横向限位装置和纵向限位装置。检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应在（2-3）mm范围内调整。
（3） 地磅传感器：按如下方式查找传感器故障：
① 先用万用表检查接线盒内正励和负励之间的电阻（在接线盒内通向仪表的信号电缆端子上测量），电阻值约为400d/传感器号。用万用表测量主输出端正输出和负输出之间的电阻，电阻值约为25000。如果发现电阻值不正确，根据下一步继续检查。
② 然后逐个断开传感器，用上述方法测量正负励磁端子或正负输出端子之间的阻抗值，检查损坏的传感器。如果此步骤中没有问题，请按照以下步骤继续检查。
③ ，将重量依次放在秤台的每个偏心负载点上。如果发现偏心负载点的指示值不正确，将重量放在该偏心负载点上重新测量。检查损坏的传感器，或断开传感器的输入端，在没有电源的情况下测量电阻值，电阻值应在350q左右。
（4） 地磅接线盒：先检查接线盒是否有水汽侵入。如果有水蒸气，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干。其次，用万用表测量屏蔽线与其他导线和秤台之间的电阻是否泄漏和短路。
地磅故障分析、处理及判断：
① 先，检查地磅两端是否接触基础墙（地磅两侧必须有2cm的间隙）
② 检查秤体下是否有杂物（如有杂物应立即清理）
③ . 然后在每个传感器角度停止小叉车，检查重量是否相同（如果不相同，调整电位计以保持角度差一致）
④ 如果达到上述三点，则地磅不准确，请再次更正。电子汽车衡秤体由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等组成
地磅的维护技巧
地磅称重不准确
① 先检查地磅两端是否与基础墙接触（地磅两侧必须有2cm的间隙）；
② 检查秤体下是否有杂物（如有杂物应立即清理）；
③ 然后，在每个传感器角度停止小叉车，并检查重量是否相同（如果不相同，调整电位计以保持角度差一致）。
④ 如果达到上述三点，则地磅不准确，请再次更正。
电子地磅的维护和检查技巧
“环境因素”是模拟时间作为长期温度变化的影响，通过可靠性试验，包括寿命试验和环境试验，验证其环境适应性。
地磅在恶劣环境条件下使用时，要求具有较强的环境适应性、高可靠性和低故障率。地磅的环境适应性主要包括：
1耐候性：温度、湿度、压力等。
2电磁因素：电磁场或电磁辐射的干扰。
三。介质因素：盐水、化学腐蚀性气体、核辐射等。
例如，对于申请原型试验的地磅新称重传感器，需要测试和测量零件的耐磨性、老化性和抗干扰敏感性，以确保地磅传感器的计量性能不受电磁场、静电力等干扰的影响，振动、气候条件和机械磨损。
维护和查看电子地磅时，应注意以下方面：
（1） 经常清理电子地磅平台及周围间隙，不得有杂物、煤、砂等异物。表面油漆应定期从头开始涂漆。
（2） 经常检查电子地磅的限间隙是否合理，限与电子地磅本体不得接触。
（3） 禁止在电子地磅平台上进行电弧焊。如有需要,，
应注意以下几点：
1断开信号电缆与称重表面之间的连接。
2电弧焊地线应设置在焊接部位附近，并与电子地磅本体牢固接触。
三。切勿将称重传感器作为弧焊电路的一部分。
4检查接线是否松动、断裂，接地线是否可靠。接地盒应干燥、清洁。如果有湿空气和水滴，可以用吹风机吹干。
5电子地磅本体应具有良好的排水设备，接线盒应避免被水浸泡，称重表面的指示应避免出现漂移。
6电子地磅称重传感器内部电桥电路的电阻值非常小。如果处理不当，小电流可能导致称重传感器损坏。称重传感器具有一定的过载能力，但在电子地磅称重过程中应避免秤体过载。应注意，短期过载也可能导致称重传感器损坏
车辆通过地磅平台后，我们通常需要知道车辆的数量和总重以及每个车轴的轴重，以便计算车辆的总重和轴重是否**载。在外观规划中，每次检测到上下运动时，都会将其判断为轴通过。车轴部件被累积，单轴负载、累积重量和轴负载存储在存储器单元中。
结能：车辆称重时，通常通过红外电子汽车衡传感器的末端系统进行判断。当车辆完全通过称重平台时，红外线检测到车辆离开并向外观发送信号。收到信号后
地磅结构
主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒
等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
传力机构
将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
称重传感器
称重传感器，是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重仪表
称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、地磅软件。
其它附件
打印机：用于打印重量数据表单
大屏幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。
地磅软件：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
地磅防器工作原理
被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
地磅按简体结构分为全钢地磅、钢混地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅。
地磅手段
1、不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的(可能性很小)；
2、装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价（可能性很小）；
3、冒领货物，冒充客户提取货物（可能性很小）；
4、在待过磅车辆上，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货物净重目的（可能性不大）；
5、更换。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，
利用两辆车皮重间的重量差（可能性不大）；
6、在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等（可能性不大，老办法了）；
7、重点防范对象，使用地等无线电器，增减毛皮重量（可能性较大）；
8、更换仪表芯片、使用无线遥控修改称重仪表标定参数、或更改仪表标率（可能性较大）；
9、安插或威逼利诱企业工作人员，冒充工作地磅厂家工作人员（可能性较大）；
